La 自動車部門の電動化 後戻りはできないため、ブランドはテスラモーターズや日産に立ち向かうためにこの方向への取り組みをやめません。 フォルクスワーゲン グループは、すでに将来の計画を発表しており、 ボルボは何年にもわたってそのアイデアを前進させてきました 過去の電気C30のようなプロトタイプで。 そのため、スウェーデンの家では電気自動車に関する知識がより高度であり、 彼らはすぐにこのタイプの車を市場に出すことができた.
グリーンカー議会が進んだように ボルボは2019年に電気自動車を発売する可能性があります 市場で。 ニュースについての最もよいことは、それが伝えることができるということです 100kWhのバッテリーで これにより、約 500 キロメートルの再充電間の航続距離を提供できます。 もしこれが本当なら、ボルボは、このような機能を備えた自動車を最初に開発したブランドの XNUMX つになるでしょう。 Tesla Model S 100Dに立ち向かう、アメリカ人の射程距離は 565 キロメートルで、スウェーデン人は非常に近いからです。
この100kWhのバッテリー それは、これまでに製造された最大のボルボになります。 ただし、このアキュムレータの特徴は、 それはモジュラーだろう したがって、パワーと自律性の観点からメーカーのニーズに適応できます。 バッテリーのモジュール性と、スウェーデンの会社が開発した新しいプラットフォーム (SPA および CMA) のおかげで、 Cセグメントの電気モデルの範囲 市場からDまたはEへ。
この情報に加えて、 ボルボも取り組んでいます のデザイン 新しいハイブリッド. 同社が追求しているアイデアは、カタログからディーゼルエンジンを排除することであり、このために彼らが追求しているアイデアは、エンジンに実装することです 電気支援システム (間接ハイブリッド) 48ボルトベース 消費を減らし、そのエンジンの応答を改善するために。
最後に、ボルボでこの新しい電気時代を開始できるモデルはまだ知られていないと言わざるを得ません。 ただし、 次のXC40はカフェイン抜きのバージョンをデビューさせます この最新のバッテリーを使用して、ライバルの一歩先を行きましょう。
出典 – Green Car Congress