ミニバンは死んだわけではない。 確かに、それらに賭けるブランドはますます少なくなってきていますが、自動車部門の電化のおかげで、それらは復活しつつあります。 あなたがしなければならないのは、その方法を見ることだけです レクサス で完全に入りました LM またはそのひねり ボルボは航続距離を伸ばすつもりだ と 新しいボルボEM90。 したがって、すべてが電気ミニバンの新しい波が来ることを示していますが、今は何も以前のようにはなりません...
新しい EM90 を一度見るだけで、家族がさらに何かを目指すことができることがわかります。 そしてそれだけではなく、 プレミアム セグメントは、もはや「バイエルンの XNUMX つのマリア」の独占的な領域ではありません。。 現在、スウェーデンのメゾンには言いたいことがたくさんあり、吉利との相乗効果のおかげで、多くの話題が得られるでしょう。 特に現在では、BMW もアウディも同様のモデルをラインナップしていません。 メルセデスには電動Vクラスがありますが、EM90はそれとは何の関係もありません...
新しいボルボ EM90 の美学は、吉利の Zeekr 009 の美学を進化させたものです。
その時もお伝えした通り、 新しいボルボEM90は中国のZeekr 009から派生した。 一見、それは悪いことのように思えるかもしれませんが、すべての側面からそれを見てみると、考えが変わります。 同社のデザインチームは、最新の EX90 のデザインを統合するために、フロントなどの要素を変更することを躊躇しませんでした。 したがって、上部エリアには Thor のハンマー型フル LED デイタイム ランニング ライトが XNUMX つあります。 さらに下に隠れているのが主要な光学系です。
新しいフル LED 光学系に加えて、 大型フルカウルフロントグリル。 中央にはボルボのロゴがあり、多数の LED が点灯します。 メインの光学系に接続されているのは、バンパーに続くリップで、中央に小型カメラが取り付けられています。 一方、台形型の下部エアインテークは、 ベースのクロームスプリッター 全体にエレガントさをプラスします。
新しい EM90 のリアを見てみると、兄弟モデルである Zeekr との類似点がさらに多くなることがわかります。 がここにあります 広々としたキャビンへのアクセスを容易にする、広々としたスライドドアのペア。 ホイールアーチの後ろには別のカメラがあり、その上にはバッテリーを充電するための充電ポートがあります。 一方、板ガラスの比率は適度で、加えて19インチまたは20インチのホイールや、 「D」ピラーのシャークフィンカット.
最後に、彼らの後方を確認する必要があります。 耐荷重を最大化するために、ゲートはほぼ全面を占めます。 については、 フル LED 光学系の設計、 彼らは持っている 門扉や柱に食い込むT字形状。 黒いプラスチック片がテールゲート中央のヘッドライトに接続され、ロゴの代わりに Volvo の名前が組み込まれています。 最後に、無視することはできません。 空気力学を改善する控えめなスポイラー バンパーのシンプルなラインも…
XNUMX人乗りのそのインテリアは、品質と技術の純粋な無駄だ…
新型ボルボ EM90 は密室ではまさにリビングルーム。 贅沢さ、テクノロジー、スペース、そして差別化がどこにでも見たり触れたりすることにあり、スウェーデンのメゾンがライバルと同等のプレミアム企業であることを示しています。 そのデザインは、スカンジナビアの落ち着いた雰囲気と最新のテクノロジーに重点を置いています。 車輪の後ろには、 設定可能なデジタルコックピット インフォテインメントやほとんどの機能にアクセスできる 15,4 インチの中央タッチ スクリーンによって補完されます。
しかし、EM90 のディスプレイはこれらのペアだけではありません。 XNUMX列目後部座席の高さのルーフにもうXNUMX台隠れています。 それは約です 天井に隠された15,6インチモニター そして、これらの場所にマルチメディア サービスを提供します。 さらに、これらの乗客は、座席、窓、環境照明、空調制御、および 21 個のスピーカーを備えた Bowers & Wilkins サウンド システムによる音楽を完全に電気的に構成することもできます。
それでも、広範な技術兵器や快適性、マルチメディア装備にもかかわらず、この EM90 で最も重要なのはインテリアです。 居住性は圧倒的ですが、それ以上に優れているのはXNUMXつの独立したシートです。。 中央の座席には、XNUMX 列目の座席にスペースを与える、多調整可能な電動ベンチレーション付きスライド シートが XNUMX つあり、さらにそうです。 これらは幅が狭いですが、広々としたガラスサンルーフも楽しめます…
新しいボルボ EM90 を使いやすくするために、ブランドの責任者はあらゆることを考えました。 XNUMX列目シートには電動規制を活かしてエグゼクティブタイプのフットレストが装備されています。 アーメン コンピューターをサポートしたり、会議の準備をしたりするためのトレイ 肘掛けから出てくるもの。 または、気候とその主要な快適要素を管理するためのセンターコンソール。 あるいはリサイクル素材やオーガニック素材など…
272 馬力のパワーと 116 kWh のバッテリーを搭載し、長い航続距離と優れたパフォーマンスを提供します。
新型ボルボ EM90 の技術については、ほとんど言うことはありません。 Zeekr 009のクローンですが、機能や性能は本格的なスポーツミニバンです。 200 kW (272 HP) の電気ドライブトレインが後輪に動力を供給します。。 このパフォーマンスのおかげで、時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速をわずか 8,3 秒でアナウンスします。 今のところ最高速度は分かりませんが、保存には制限があるでしょう。
ただし、その性能は外形寸法と重量によって左右されることに留意する必要があります。 それは、 長さ 5,20 メートル、幅 2,02 メートル、高さ 1,85 メートル。 ホイールベースは 3,20 メートルで、スケール上の最終重量は 2,5 トンをはるかに超えます。 私たちが検討しているのは、空車重量 2.763 kg のミニバンです。その主な理由は、電気ドライブトレインに電力を供給するバッテリーが市場で最も高性能なものの XNUMX つであるためです。
Zeekr 009のように、 バッテリーの容量は116kWhです。 ボルボのデータによると、中国のCLTC公認プロトコルに従って、自律走行距離は738キロメートルに達するという。 WLTPに基づいて承認されると、データはより低くなりますが、それでも500キロメートルを超えるはずです。 充電に関しては、10 分で 80% から 30% まで充電でき、兄弟の EX90 と同様に、他の車両やデバイスに電力を供給する双方向充電機能があります。
新しいボルボ EM90 はいつヨーロッパで購入できますか?
全体として、新しいボルボ EM90 が気に入っていて、それが欲しいと思っているのであれば、次のことを伝えなければなりません。 ヨーロッパではまだ発売されていない。 現時点では中国の顧客のみが利用可能ですが、後にヨーロッパにも提供される予定です。 問題は、価格がどのくらいになるのかを知ることですが、価格が 100 万ユーロを下回ることはないと考えられます。 パスタが余ったらどうぞ 豪華さ、特別感、テクノロジーを兼ね備えた他には見つかりません。.
ソース- ボルボ
