ポルシェが発売したばかり 重要な思い出 これは実質的に100.000ユニットに影響を与えます 99.665車 具体的には。 少なくとも今のところ、このリコールはモデルにのみ影響します ポルシェ カイエンとポルシェ パナメーラ そして、アメリカ大陸で販売されているユニットのみのようです。
このアラートは、最近、National Highway Traffic Safety Administration によって発行されました。 問題は トランスミッションロックシステム ドライバーが選択すると 位置 "P ギアセレクターで、ギアボックスをロックしたままにしておくべきシステムに問題があったようです。
ポジションはご存知の通りP」自動ボックスで 送信をブロックする ラチェットで、 したがって、変位を回避します エンジンが作動している場合やパーキング ブレーキが作動していない場合でも、車両の彼らが示すように、問題は、セレクター コントロールとギアボックスの間の要素が時間の経過とともに摩耗してしまうことです。 そのラチェットをアクティブにすることができません レバーを「パーキング"。
深刻なことではないように思えるかもしれませんが、ドライバーがパーキングブレーキとこの機能を作動させなければ、パーキングトランスミッションが故障した場合、車両は潜在的に危険です。 少し急な斜面で何が起こるか想像してみてください. はい、車は自力で下り坂を進み、他の車や障害物に衝突したり、前の歩行者にぶつかったりする可能性があります.
ポルシェは、そのような事件をいくつか認識した後、2018 年末にこれを知りました。 彼らはそれを分析して問題を発見し、すでに解決策を持っており、影響を受ける可能性のある車両の顧客に無料で修理するよう通知しました. どうやら、2003 年から 2010 年までのポルシェ カイエンのいくつかのバージョンと、2010 年から 2016 年までのポルシェ パナメーラに影響するようです。論理的には、 推奨事項は、正しく行うこと、つまりパーキング ブレーキをかけることです。、それがそのためです。