ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS、これは 718 レンジの中で最も極端なマシンがニュルブルクリンクでどのように飛ぶかです

XNUMX 月の間、最も急進的なバージョンの ポルシェケイマン。 と呼ばれます ポルシェ 718 ケイマン GT4RS、そしてすでに最後のテスト段階を終えています。 はい、覚えているなら、それは RSのイニシャルを持つポルシェシリーズ初の718.

現時点では、彼の利益に関する具体的な詳細はあまりありませんが、彼の時間は ニュルブルクリンク かなりの意思表示です。 ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS は、伝説的なドイツのトラックでヨルク ベルクマイスターによって運転され、時計は 7:09.300 トラックの 20.832 メートルを完了することによって。

すでに実在するミサイルであるポルシェ718ケイマンGT4と比較すると、 新しい RS バリアントは 23,6 秒以上低下しました 時間。 間違いなく、この新しいバージョンの可能性と競争の DNA を示す真の野蛮さです。

ブランド ドイツ人は、パイロットを保護するための唯一の変更は、競技用シートを取り付けることであったことを認めています. 一方、そのポテンシャルをすべてアスファルトに伝えるために、タイヤが使用されました。 ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2R これらは、真新しいスポーツカーにオプションで提供されます。

また、GT4 の「ドライ」と比較して、この新しいポルシェ 718 ケイマン GT4 RS は、 軽量、ダウンフォース、パワー そして「ドライバーのリクエストにより迅速に対応する」。 明らかに、それは実質的にサーキットのアプローチで、はるかに急進的であるため、公道ではより不快になります。

ケイマン GT4 が搭載していることを考慮すると、 4.0リッターXNUMX気筒自然吸気ボクサーエンジン 420 CV の場合、718 ケイマン GT4 RS は同じメカニズムを使用すると予想されますが、パワーを 440 または 450 馬力 約。 PDK トランスミッションのみを使用するのか、顧客がマニュアル トランスミッションを選択できるのかはわかりません。

PDK ポルシェ 718 4.0 を変更します。
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PDK の変更は、718 エンジンを搭載したポルシェ 4.0 ですでに提供されています。

ソース- ポルシェ


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