Mini は、新しい Cooper Electric のパワーと自律性を発表します…

ミニ クーパー E vs. ミニ クーパー SE

ミニは完全な電化に飛び込もうとしています. 確かに現在のラインナップには Cooper SE があり、Countryman には興味深いプラグイン ハイブリッド バージョンの PHEV が用意されています。 しかし、彼らが取ろうとしている一歩は、 彼らの新しいモデルは現在のモデルとは何の関係もありません. もちろん、新しい興味深いエースマンを除いて、商品名の使用に関してはすべて同じままです。

ご存知のように、 ミニは、収容サイズの車両の開発のスペシャリストです しかし、電化の場合、それらを実行可能にするための設計は複雑でした。 事実は、この新しい時代とパラダイムに入るということです 新しい Spotlight プラットフォームを開発する必要がありました 長城汽車の隣。 さて、新しいクーパーエレクトリックの開発はほぼ終了したため、発売されます その威力と範囲を発表...

新しいミニ クーパー E とクーパー SE のデザインは、パワーによって異なります…

ミニ クーパー E vs. ミニ クーパー SE

しかし、新しい電気ミニのパワーと自律性が何であるかを説明する前に、それらの設計を確認します. この広告のために英国の家 一連の「スパイ」写真を公開しました. あなたも知っているように クラシックなミニはデザインのアイコンです それは何年にもわたって非常によく進化してきました。 したがって、電子キーでこの配信を形にするために、ブランドはリスクを最小限に抑えたいと考えていましたが、そうです、それを差別化するために新しい要素が到着しました...

これらの画像では、ご覧のとおり、撮影されたユニットにカモフラージュが施されています。 でもそれを見ても問題ない フロントオプティクスは円形デザインを維持 グリルがその形状を保持し続けること。 もちろん、ヘッドライトには二重の水平セクションがあり、バンパーの下部以外にエアインテークはありません。 大きな変化は後部にあり、神話的な英国の会社で知られているすべてのものから距離を置いた新しいラインがあります...

最初の 眼鏡屋は今よりも少なくなる. それらはもはや長方形の楕円形ではなく、ブレーキをかけたときに内側のユニオン ジャックが見える三角形の形式になります。 彼らはまた、一般的なファッションに従います 黒い帯が中央に加わる. 最後に、バンパーは新品で、電動なので排気口もありません。 最後に、新しい垂直リフレクターが含まれています...

新しい電気ミニのパワーと自律性はどうなるでしょうか?

ミニ クーパー E vs. ミニ クーパー SE

新しいエレクトリック Mini のデザインを確認したら、その範囲にいくつのバージョンがあるかをお知らせします。 まず、 135 kW (183,6 hp) の電気モーターを搭載したクーパー E 前軸を通って地面に到達します。 それ自体を供給するために、ブランドによると、40,7 kWh の容量のリチウム イオン バッテリーを使用します。 300キロメートル以上の自律性. もちろん、まだWLTPデータではありません...

まったく新しいミニ カントリーマン BEV の公式スパイ写真
関連記事
ミニ カントリーマン EV: その電力が何であるかは既にわかっています…

第二に より強力なクーパーSEがあるでしょう. その電気モーターは 160 kW (217,6 馬力) の出力 バッテリーは54,2kWhの容量になります。 この場合、自律性は400キロなので、使用範囲が広がります。 ブランドによると、この要素はプラットフォームの床にあるため、 カートに近いドライビングフィールを実現. 彼のデビューは2024年なので、その前に彼の秘密についてもっと知りましょう.

ソース- ミニ


1 分であなたの車を無料で評価します ➜

コメントを残す

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドには付いています *

*

*

  1. データの責任者:MiguelÁngelGatón
  2. データの目的:SPAMの制御、コメント管理。
  3. 正当化:あなたの同意
  4. データの伝達:法的義務がある場合を除き、データが第三者に伝達されることはありません。
  5. データストレージ:Occentus Networks(EU)がホストするデータベース
  6. 権利:いつでも情報を制限、回復、削除できます。