新しい Mini Countryman SE ALL4 は、 イギリスのブランド。 少し覚えているなら、今作がシリーズで初めてプラグインハイブリッドシステムを提供したことを覚えておく必要があります。 一方で、自動車分野では全面電化が義務付けられており、住宅も後れを取らないように進化する必要があります。 それはそうです 彼と一緒に彼らはあるトリックで未来を見つめる。 はい、後でガソリンとディーゼルも登場するからです。
ただし、今のところ、 カントリーマンを手に入れたい人は電動でしか手に入らない。 良いのは、選択肢があるということですが、ご想像のとおり、価格はすべての人に適しているわけではありません。 しかし、ブランドはすでに私たちに告げていました その秘密の多くは そうですね、彼はここ数か月間、それらを明らかにしてきました。 そのため、そのステップを念頭に置いている場合は、最新情報をお知らせし、以前と比較してどのように変化するかをお知らせします。 現在の同胞. わかるでしょ…
新しい Mini Countryman SE ALL4 の美学は、より角張っていて力強いものになっています…
先ほどもお伝えしましたが、最初に目立つのは、 体長は13センチメートルに成長します。 現在では、長さ 4,43 メートル、幅 1,84 メートル、高さ 1,65 メートル (+6 センチメートル) に達しています。 一方、戦闘距離は 2,69 メートルとなり、キャビン内でさらに 2 センチメートル目立つことになります。 そのラインに関しては、まだカントリーマンとして認識できますが、 よりしっかりとしたハードなストローク.
したがって、次のような垂直正面が得られます。 円形ではなくなったフル LED 光学系。 LED デイタイム ランニング ライトはさまざまなアニメーションで設定できるようになり、さらにクロムはなくなりました。 このフロントはより垂直ですが、Cx 0,31 から 0,26 に移行するにつれて、より優れた空気力学的貫通係数を提供します。 サイドビューに行くと、「C」ピラー、ルーフ、ホイールアーチの仕上げなど、以前のものとの類似点がさらに多く見られます。
リアには、Mini Cooper SE と同様に、さらに多くの変更が加えられています。 特に以下に関しては、 より狭いフォーマットの背面光学系の設計 そして反対の「C」の形で。 その中には、選択したアニメーションに応じて異なるビジョンを提供する LED テクノロジーが見られます。 一方、テールゲートは筋肉質で、その下には大きな黒い保護モールディングとクロムディフューザー保護を統合したシンプルなバンパーがあります。
そしてインテリアは助手のスパイクも含めてクーパーのものを再現しています...
内部には Mini Cooper SE と同じミニマルなデザインが採用されています。 つまり、 車輪の後ろには計器パネルはありません 9,4 インチ OLED 円形中央タッチ スクリーンに置き換えられました。 このディスプレイが生き生きとしているのは、 Mini 9 インフォテインメント システム これにはアシスタントのスパイクも含まれます。 そのおかげで、充電器に基づいて最適なルートを選択するため、バッテリーを最適化するようにルートを計画できます。
オートマチックトランスミッションのセレクターがなくなったため、センタートンネルも変更されます。 と同じように画面の下にあります。 ハンドブレーキまたは運転モードセレクターコントロール。 その代わりに、長さを調整できるアームレストと後部座席が最大 13 センチメートル調整されます。 一方、ダッシュボードはリサイクル素材で作られており、換気口やドアハンドルは垂直になっている。
La トランク容量 というボリュームでも発表されています。 460～1.450リットル。 ザ パノラマガラスルーフはオプション 前半分を折りたたむと、より多くの光を提供できます。 最後に、オプションとしていくつかのタイプのシートが用意されており、選択した仕上げに応じて、電気式であり、典型的な暖房と換気機能を備えています。 さらに、12列目シートバックは最大XNUMX度までリクライニング可能。
航続距離、パワー、自律性、充電時間...
3ドアミニクーパーSEと同様 新しい Countryman SE ALL4 の製品群は XNUMX つのバージョンで構成されています。 弟との主な違いは、両方のバッテリーが同じであるため、「変化」自体は列車の出力と牽引力であることです。 それで、 Countryman E バージョンはトラクション機能があり、150 kW の出力を備えています。 66 kWh のバッテリーを搭載し、最大 462 キロメートルの航続距離を実現します。
その間 Countryman SE ALL4 は全輪駆動で、230 kW の出力を提供します。。 バッテリーは66kWhだが、ブランドはクーパーSEと同様、総容量か正味容量かを明らかにしていない。 ただし、この場合、WLPT プロトコルに従って、範囲は 433 キロメートルになります。 目新しさとしては、 運転プログラム ミニ体験モード それらは、コア、グリーン、タイムレス、バランス、パーソナルと呼ばれています。 もちろん、カントリーマン専用のトレイルモードもあります。
| バージョン | 力 | トラクション | バッテリー | WLTP 自律性 | AC/DC充電電源 | 10% ～ 80% DC で充電 |
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| バージョン | 力 | トラクション | バッテリー | WLTP 自律性 | AC/DC充電電源 | 10% ～ 80% DC で充電 |
| 同胞E | 150kW（204馬力） | FWD | 66キロワット | 462キロ | 22 / 130 kW | < 30 分 |
| 同胞SE | 230kW（313馬力） | AWD | 66キロワット | 433キロ | 22 / 130 kW | < 30 分 |
添付の表には、カントリーマンの電動パワートレインに関連する主なデータが含まれています。 彼 充電時間と電力 は両方のバージョンで同一です AC使用時11kW、DC使用時130kW。 これにより、10 分以内にバッテリーの残量が 80% から XNUMX% になります。
新しい Countryman SE ALL4 はいつ市場に発売されますか?
新しい Mini Countryman SE ALL4 の商業発売が目前に迫っています。 ご存知なかった方のために付け加えておきますと、現行モデルはオーストリアのマグナ・シュタイヤー社との契約により製造されていたため、ライプツィヒ（ドイツ）で製造されるのは初めてとなります。 それだけでなく、後にブランドは、 新世代のディーゼルおよびガソリン熱エンジン 現在データはありません。 ああ、利用可能な仕上げは XNUMX つあり、それらはエッセンシャル、クラシック、スポーツ、JCW と呼ばれています。
時々ですよね…？
ソース- ミニ
