XNUMX年というと、そう思えないかもしれませんが、長い時間です。 まるで昨日のように メルセデス・ベンツがNAFAコンセプトを発表 それは 1981 年のことでしたが (私はまだ生まれていませんでした)、現在のベストセラー モデルの最初の種でした。 あのモデルはほぼ箱型で、 Smart ForTwoによく似ています スイスの時計メーカーとの契約のおかげで、ダイムラー AG は数年後に発足するだろう 材料見本
この前進の後、 メルセデス・ベンツ ビジョン A93 そして星のサインは、彼らがコンパクトなセグメントのために何かを準備していることを警告しました. しかし、それまでではありませんでした 1997 年のジュネーブ モーター ショー、そのメルセデスはありません クラスAに正式に提示されました. この車は、これまでにないセグメントへのドイツのメーカーの参入を意味し、そのため、すでにそこに居住しているすべての一般企業 (アウディとその A3 とともに) の事実上のライバルとなりました。
あのクラスAは驚きの箱のように見えた そのプラットフォームとキャビンは称賛に値するものでした。 例として、シートには最大 72 の異なる構成がありました。 初代はXNUMX種類の線路長で販売された2001 年に登場した最も幅の広いバリエーションをローリングサルーンにしました。 さらに、それに命を吹き込んだプラットフォーム、 下地サンドイッチタイプをご用意しました、バッテリーまたは水素タンクを統合して、Aクラスを真のハイブリッド車または電気自動車に変換できます。
ただし、このモデルの場合、すべてが良いことばかりではありませんでした。 そのデザインは非常に独創的であるにもかかわらず、多くの人に好かれませんでした。. さらに、彼はヘラジカの試験に合格しなかったという嘲笑に耐えなければなりませんでした。 しかし、彼が彼に対して持っていたすべてのことにもかかわらず、 メルセデス・ベンツはなんとか売れた このクラス A の第 XNUMX 世代の 1.1万台.
新しいミレニアムに到達すると、世代交代が行われます。 2004年、メルセデスベンツAクラスの第XNUMX世代を受け取りました いくつかの目新しさがあります。 そのプラットフォームは依然として革新的であり、そのデザインはやや保守的であり、以前のモデルに引き続き似ていました。 変化は多くのものをもたらしました より多くのテクノロジー、より優れたエンジン、XNUMX 種類のボディ. はい、顧客は XNUMX ドアのバージョンと XNUMX ドアのバージョンから選択できます。
メルセデスベンツAクラスのXNUMX代目。 2012年まで生産されていた. 販売されていた8年間で、 最初の反復の販売結果と一致しませんでした. おそらく、デザインが非常に使い古されていたことと、Audi と BMW の両方が A3 と 1 シリーズですでにコンパクト セグメントで非常に確立されていたため、A クラスに関心のある顧客が最終的にいずれかのモデルを選択したことが原因である可能性があります。
このような状況を考慮して、メルセデス・ベンツの取締役は、最小モデルに抜本的な変更を加えることを決定し、 彼らは2012年に現在のバージョンをリリースしました. 私たちが現在知っているクラスAは、スター企業にとって完全かつ完全な成功を収めています. 販売にかかる時間に 初代A級の記録をすでに超えている.
ブランドとしてはカジュアルで画期的なデザインのおかげで、 新しいバイヤーを引き付けることに成功した 以前はマイカーの購入を検討していなかった。 さらに、斬新で革新的なデザインだけでなく、より多くのテクノロジーと品質を備えていました。 ルノー起源のディーゼルエンジン. おそらく多くのバイヤーから最も批判されている側面ですが、それが達成した販売の結果を考えると、彼らは確かに気にしません.
すべてで、 来年は第XNUMX世代になるものを見るでしょう と言えるモデルから、ブランドの“スター”となっています。 この瞬間が到来する一方で、メルセデス・ベンツの責任者は、ミニバン プロジェクトが大多数の顧客に近づき、売り上げの増加に貢献したことを祝っています。
見なければならないでしょう メルセデス・ベンツAクラスはあと何世代続くのだろうか そして、未来が持つ驚き。
おめでとうメルセデスベンツAクラス!!!!!!!!!!!! 少なくともあと 20 回は行く
プラットフォームはメガネですか?