私たちは現在見つけます 私たちの車に電力を供給するいくつかの方法. 最もよく知られている燃料はディーゼルとガソリンですが、LPG や天然ガスなどの実行可能な代替燃料が少しずつ見つかります。 ハイブリッドと電気のバリアントは別として、水素電池という別の移動手段があります。
メルセデス GLC F-Cell は、 水素を含むバリアント 現在生産が確認されているBMX X3とAudi Q5のライバル。 Stuttgar ブランドの SUV は、現在のフランクフルト モーター ショーで発表されました。
水素電池技術を搭載したブランドの最初の車ではありませんが、その方法を示しています メルセデスは代替燃料に賭ける そして私たちの車を動かす新しい方法。 このテクノロジーを搭載したブランドの以前の車両であるクラス B F-Cell と比べて、効率が 40% 向上しています。
新しいGLC F-Cellには、 各4,4kgの水素タンク 700バールの圧力でカーボンファイバーで覆われたドイツのSUVの床。 給油は従来の車両と同様の方法で、わずか3分で完了します。
セルは 147 kW を提供します。 197 馬力と 350 Nm のトルク. 電子的に制限された時速 160 km であるため、最高速度はそれほど高くありません。 その自律性は 437 キロメートルですが、循環の仕方にもよります。
水素タンクの配置により、 居住性は従来のGLCよりも低い、そして、いくつかのアルミホイールといくつかの青い詳細とともに、この側面により、それらを互いに区別することができます. メルセデスは、GLC のこのバリエーションの商用化をまだ確認していませんが、2018 年中になると予想されます。
