ランボルギーニがウラカン ステラートで人々を驚かせたのは、2019 年 XNUMX 月のことでした。 その範囲は、より「有能な」車両で成長する可能性を考慮したのは初めてではなく、この形式でした. そして正直なところ、ウラカンのようなスーパーカーのデザインと、ウルス スタイルのよりカントリーなスタイルを組み合わせることは非常にうまくいきました。 したがって、数日後にその生産に関する噂が急上昇したことは不思議ではありませんでした...
しかし、この数か月間、何年もの間、イタリアの家は沈黙を守ってきました。 噂では、彼の再デビューを示唆する贅沢がありましたが、正式に確認されたのは今日まででした. プロジェクト全体が計画通りに進めば、 遅かれ早かれ、ランボルギーニ ウラカン ステラートはすべての市場に到達します. もちろん、それがブランドのベストセラーモデルになることを期待しないでください.あなたはすでにその理由を知っています.
ランボルギーニ ウラカン ステラートは、ウラカン エボをベースにしており、最高出力は 640 馬力です。
ウラカン ステラートの誕生を発表するにあたり、ランボルギーニの少年たちは頭を悩ませていません。 彼らは出版した 彼らがいくつかの写真、ティーザービデオ、「謎めいた」フレーズを組み合わせた公式プレスリリース. ウラカン ステラートのダイナミックな適性をマウンテン バイクの適性と比較することで、彼らはこのクリップで一大効果を発揮しました。 したがって、競争として、彼らは「オープン」フィールドの小道、トラック、およびあらゆる種類のエリアに沿って循環します...
画像に関しては、ウラカン ステラートのデザインがどのように進化するかを考えることができます。 ご覧のユニットにはカモフラージュが施されていますが、隠すことができない要素が XNUMX つあります。 最低地上高 そして、彼らはどのように ボディパネルの一部にツイスト. これらの新しいオフロードの「グッズ」の中には、フェンダー、アンダーボディの黒いプラスチック保護モールディング、またはフロントの LED デイタイム ランニング ライトを挙げることができます。
最後に、「謎めいた」という言葉について話さなければなりません。 プレスリリースで読むことができます «Beyond The Concrete» または同じもの «Beyond the Concrete». 要約すると、彼らは、このランボルギーニ ウラカン ステラートは、より高い最低地上高とボディを飾るいくつかのプラスチックを備えた美しい顔以上のものであると発表しました. したがって、ブランドの技術チームは、新しい「スイーツ」を追加した EVO バージョンを開発に採用しました。
さまざまな情報源によると、 ウラカン ステラートの出力は 640 CV、トルクベクタリングと全輪操舵を備えた完全なAWDシステム。 問題は、いつ正式に市場に出回るか分からないことです。 したがって、忍耐強く、ランボルギーニがより多くのデータで自らを主張するのを待つ以外に何もありません。 何台、どれくらいの価格で製造する予定ですか？. それが鍵になりますよね？
ソース- ランボルギーニ
