ロシアによるウクライナ侵攻は、来るべきものだった. 「過去」について話すのはとても簡単ですが、地球のその地域に存在する不安定さを考えると、このようなことが起こるのは時間の問題でした. そして、何よりも悪いのは、 誰が請求書を支払うか 見られる野蛮さの 人口と企業です. したがって、西側の大国によってロシアに課せられた経済制裁の重要性...
彼らはロシア経済を沈めようとしていますが、間接的に多くの企業を終わらせる可能性があります。 自動車部門は、この国に強い関心を持っている一流の製造業者が存在するため、最も影響を受ける部門の XNUMX つです。 すべてのアクターの中で、最も影響を受けるのは ルノーグループ プレッシャーの後 ロシアでの事業をあきらめ、閉鎖しなければならなかった. 彼の引退の発表は、このプレス リリースで発表され、大きな影響を与える可能性があります.
ルノー グループはモスクワ工場を閉鎖し、2022 年の営業利益率の予測を引き下げます...
ルノー・グループが発表した声明は非常に簡潔です、しかし、彼女の中で何が起こっているのかを理解するのに十分すぎる.
« ルノー・グループの取締役会 本日会合し、以下の項目を承認しました。
- モスクワの製造工場でのルノー グループの活動は、本日現在停止されています。
- あなたについて アフトワズへの参加、Groupe Renaultは現在の環境を考慮して、利用可能なオプションを評価していますが、 45.000 人の従業員と共に責任を持って行動する ロシアで。
Grupo Renault は、すでに必要な対策を実施していることを思い出します。 国際制裁を順守する«
あなたが忘れた場合に備えて ロシアは、フランスの会社に年間売上高と収入のかなりの割合を与えています. 実際、あなたの貢献がなければ、彼らは現在持っている範囲を持っていないでしょう. ただし、AutoVAZ への参加を危うくすることで、この地位を失う可能性があります。 実際、クレムリンが適切と判断すれば、ロシアの製造業者を再び国有化する可能性があり、ガリア人はこれまでのすべての支配と投資を失うことになります。
すべてで、 ルノーやオートヴァズの動きにも注意が必要. 戦争が終わり、西側が適切と判断するまで、ユーラシアの国に対する制裁は維持される可能性がある。 したがって、危機前の状況が回復するまでには、数年（または数年）かかる可能性があります。 今彼らがしなければならないという事実は別として 工場の生産を再調整する 彼らが現地で組み立てたモデルを販売し続けるために。
ソース- ルノーグループ
