SUVが私たちの生活に登場して以来、多くのことが変わりました。 自動車分野では、顧客の好みの変化を意味するため、変化は 180 度変わりました。 以前は市場がより広く、選択肢も豊富でしたが、今では顧客はこのタイプの車両に目がくらんでいるようです。 すべてに議論の余地はありますが、近年、すべての道路がいかに改善されているかがわかります。 彼 新型レクサスTX 証拠です...
コストはかかりますが、 レクサスは、この分野で最も評判の高いプレミアムメーカーの XNUMX つです。 そのラインナップを見てみると、市場で入手可能なほぼすべてのセグメントをカバーする車両を見つけることができるでしょう。 その最新の新機能の XNUMX つは、 LMミニバン いくら話せばいくらになるでしょうか？ そして今、彼と一緒に 新型SUV TX このブランドは、米国のような複雑な市場でもかなりの売り上げを確保しています。 最終的なデザインについてはどう思いますか?
新型レクサス TX のラインは洗練されており、まさにプレミアム SUV です。
この数週間ずっと 新しいレクサスTXがティーザーの形で私たちに提示されました。 それは必要以上に彼らには見られませんでしたが、私たちが別のSUVに直面していないことを理解するには十分でした。 そのデザインと外装仕上げは、 フルLED光学系の形状にみる精緻さ またはバンパーのエアインテークの「ネジの回転」。 大きなサイズはそのままに、内部の模様が水平のスラットになりました...
フロントグリルも狭くなり進化 そして、上質なクロームトリムで光学系を接続します。 そして、さらにブランドのロゴが入っています。 バンパーの角には曇り止め用の黒いモールが取り付けられ、下部には黒で仕上げられた第XNUMXのエアインテークが取り付けられています。 サイド部分では、黒いマスク、クロームのライン、ホイールによって気を散らす「D」ピラーを備えたシンプルさが際立っています。
リアではすでに、そのラインが繊細でエレガントであることがわかります。 テールゲートの垂直方向の下がりが印象的で、XNUMX列目シートにさらに広いスペースを与えています。 彼の側としては フル LED 光学系は非常に薄く、「L」型デザインです。 体の幅全体を占めます。 その上には「Lexus」という名前があり、その下にはゲートを開けるためのハンドルのすぐ上にリバースカメラが付いています。 すでに隅に、各バージョンの額面が表示されています。
落ち着いたインテリア、テクノロジーを満載し、XNUMX、XNUMX、XNUMX人が乗車できるスペース...
新型レクサスTXの車内に入ると、エクステリアの印象が絶妙であることが再確認される。 中に入ると、最初に目を引くのは、デジタルコックピットにつながる中央の広々としたタッチスクリーンです。最初のタッチスクリーンは14インチ、12,3番目のタッチスクリーンはXNUMXインチです。 XNUMX つの間にはピアノブラックの成形品のスタートボタンとストップボタンがあります。 情報を補完するには、HUD があります データを月に投影します。
接続性が最優先です Apple CarPlay および Android Auto とのワイヤレス統合。 オプションとして、クライアントは 21 個のスピーカーを備えたプレミアム Mark Levinson サラウンド サウンド システムを含めることができます。 スペースと居住性の観点から、次の XNUMX つのオプションを選択できます。 5 座席は、「キャプテン」タイプの中央シートで 6 列、または連続した中央シートと 7 番目の XNUMX 列シートで XNUMX 列です。。 カーゴスペースに関しては、レクサスは内部にいくつかのグローブコンパートメントがあることを示しています。
トランク容量に関しては、非常に容量が豊富です。 1.625列目シートを折りたたむとXNUMXリットルとなるが、 2.746列目も下げるとXNUMXリットルに達する。 安全性に関しては、新型 TX にはトヨタの最新の進歩が組み込まれています。 したがって、Lexus Safety System+ 3.0 システムには、人や人を検知するプリコリジョン システム (PCS) が含まれています。 ダイナミックレーダークルーズコントロール(DRCC)…
プラグイン ハイブリッド ハイブリッド トレインのおかげで、よく知られた技術と最大 406 馬力のパワーを備えた寛大な機械が提供されます…
あなたの日にお話ししたように 新型レクサス TX は、新型トヨタ グランド ハイランダーの技術的クローンです。 つまり、それぞれの皮の下には、多用途で最新の TNGA-K プラットフォームがあるということです。 このおかげで、同社のモータリゼーションは強力かつ環境に優しいものになります。 ターボ ガソリン、ハイブリッド バージョン、そしてますます必要性が高まっているプラグイン ハイブリッドが不足することはありません。。 実際、これは非常に強力なプラグイン ハイブリッド ブロックを起動します...
TX の外観サイズは、長さ 5,16 メートル、幅 1,98 メートル、高さ 1,78 メートルです。。 その割に、戦闘は高さ 3 メートル (2,95 メートル) 近くで行われるため、非常に寛大です。 その重量はわかりませんが、強力な機械的機能のおかげで、その利点は高いレベルにあるでしょう。 アクセス バージョン TX 350 は、275 CV と 429 Nm を提供します。 2.4Lターボエンジン。 オートマチックトランスミッションは 8 段で、単純駆動または全輪駆動があります。
ミドルゾーンは、 500 hp 366 Nm の自己充電ハイブリッド TX 554h 電気ネットワークに関連付けられた同じ 2.4L ターボ ブロックから発せられます。 このバージョンは、DIRECT4 AWD 全輪駆動および F SPORT パフォーマンス レベルでのみ利用可能です。 範囲を完了する プラグインハイブリッドPHEV TX 550h+ 3.5 馬力の 6 V406 エンジンと DIRECT4 全輪駆動システムが組み合わされています。 電気航続距離は53キロメートルです。
モータリゼーションの概要表…
| バージョン | モーター | 変更 | トラクション | 力 |
|---|---|---|---|---|
| バージョン | モーター | 変更 | トラクション | 力 |
| TX350 | 2.4Lターボ | 自動8関係 | FWD / AWD | 275馬力 429Nm |
| TX500h | 2.4L ターボハイブリッド電気自動車 | 自動6関係 | ダイレクト4AWD | 366馬力 554Nm |
| TX550h+ | 3.5L V6 PHEV | 自動CVT | ダイレクト4AWD | 406 CV |
新型レクサスTXはいつ発売されるのか…？ ヨーロッパにも来るかも…？
レクサスのプレスリリースによると TX 350と500hは今秋発売予定。 TX 2024h+ は 550 年に発売される予定で、日付は未定です。 これは、スタンダード、プレミアム、ラグジュアリー、F スポーツ パフォーマンスという XNUMX つのトリム レベルで行われます。 カスタマイズに関しては、体をドレスアップするためのペイントのカタログには、クラウドバースト グレー、ウィンド チル パール、キャビア、マタドール レッド マイカ、ナイトフォール マイカ、インコグニート、セレスティアル シルバー メタリックのトーンが含まれます。
彼らは見逃すことはありません アルミホイールの幅広いカタログ。 スタンダード、プレミアム、ラグジュアリーレベルでは20インチになりますが、22インチのオプションもあります。 F スポーツ パフォーマンス バージョンの場合、これらの 22 インチは標準であり、特別なデザインが施されます。 価格に関しては、今のところ公式ではないが、ブランドは米国での発売が近づき次第公表するとしている。 そう、ヨーロッパには来ないから…。
ソース- レクサス
