トヨタとともに、 レクサス それは、セダンのポートフォリオを無視することなく、SUV セグメントでの将来をどのように見るかを知っていた企業の XNUMX つでした。 RX は、世界で最も信頼性の高いプレミアム オフローダーの XNUMX つです。 そのため、日本企業の販売構成において不可欠な柱となっています。 ただし、特定の市場では、このモデルはニーズを満たしていませんでした。つまり、XNUMX 席が必要でした。
レクサスは、この構成を内部に収容できるボディを発売するかどうかを長年疑問視してきました。 しかし、今ではそうなるようです。 の ロサンゼルスオートショー RXの拡張バージョンを知るために、トヨタのプレミアムブランドが私たちを召喚するのは任命です。 彼らが私たちに残した唯一の手がかりは、このニュースを開いて名前を見ることができる画像です RX350L.
この重要なモデルについてのニュースはあまりありませんが、噂によると、 ブランドは、ベース モデル (通常の RX) のプラットフォームを拡張しません。 そして、彼らはリアオーバーハングのサイズを大きくすることだけに制限されます. この情報はレクサスによって確認されていませんが、そうでない場合は、 待望のXNUMX列目シート 何を含めたいですか ライバルよりも小さくなる したがって、アウディ Q7 や BMW X5 と対等に競争することはできません。
審美的なレベルでは、これ以上の手がかりはありませんが、 RX-Lはフロントのデザインをそのままに そしてリアのみ改造。 ブランドが確認したことは、機械的なレベルでは、RX-L にブロックが搭載されることです。 V6構成のガソリンおよびガソリンハイブリッド モデルが現在持っているもの。 問題は、後でXNUMX気筒のターボチャージャー付きブロックを組み込むかどうかです。
最後に、 レクサスはRX-Lを他の市場に持ち込むことができる 米国と東を超えて、ヨーロッパで見ることができました。 旧大陸の場合、ブランドの商業ポリシーを維持しながら、ハイブリッド メカニクスでのみ利用可能になる可能性が非常に高いです。
ソース- レクサス
