ヨーロッパがどうなるかはまだわかりませんが、 新型三菱アウトランダーはすでに販売を開始している 米国のようにさまざまな国で。 まさにこの市場は、さまざまな世代を通じて最も多くの顧客を引き付けてきた市場であるため、彼を最もよく扱ってきた市場の XNUMX つです。 しかし、銅が戦わなければならないライバルの数が増えており、スリーダイヤモンドの家は銅がその人気と売り上げを失うことを望んでいません.
そのため、この国でまだ XNUMX 年も経っていないときに、ひねりを加えて特別版を発表することにしました。 新作についてです 三菱アウトランダーブラックエディション 最近を提示します。 さらに、もう XNUMX つの細部を見逃すことはできません。 米国でのポートフォリオはやや古くなっていますが、ヨーロッパでは ASX として知られている RVR がその証拠です。 ちょっとしたことで体格がかなり良くなるので気をつけてください…
Mitsubishi Outlander Black Edition は、よりスポーティで「ミステリアスな」美学を表現しています。
ご覧のとおり、 Mitsubishi Outlander Black Edition の写真は XNUMX つだけです. スリー ダイヤモンドの家は、それ以上のものが必要だとは考えていないため、それで解決する必要があります。 いずれにせよ、それが追加する美的改善がどこにあるかを理解するだけで十分です. まず、フロントとリアのバンパーに黒いトリムがあるため、 黒のドアハンドルモールディング そしてブラックのドアミラー。
これらの変更を補完するために追加します 20インチマルチスポークアルミホイール、黒でも。 ドアの内側にも変化がありますが、見えません。 もちろん、黒く仕上げられたピラーにもマッチします。 新作についてです 彼らが天井を装飾するために使用したコーティング. これまでのところ、三菱のデザインチームは、米国で販売されている SE トリムレベルに基づいているため、読むことができます。
一方、機械的な範囲にも変化はありません。 ブロックを搭載 2.5 kW (125 hp) の出力と 170 Nm のトルクを持つ 245 リッター XNUMX 気筒. その管理のために、XNUMX輪すべてに動力を送る連続バリエーターCVTによる自動カットオフトランスミッションに依存しています。 そのため、以下のシステムを標準装備しています。 全輪駆動スーパーオールホイールコントロール（S-AWC） も組み込まれています アクティブ ヨー コントロール (AYC).
今のところ、何が起こるか、またはヨーロッパに到達するかどうかはわかりませんが、明らかなことは、 新しいアウトランダーの進化は指数関数的でした. うまくいけば、彼らは私たちを覚えています...
ソース- 三菱
