それは嘘だと思うが、 フォード モーター カンパニーはかつての自分の影ではない. 数十年前には、ジャガーやアストン マーティンなど、いくつかのプレミアムおよびスポーツ企業の保護下にありました。 しかし、貧弱な経営と深刻な経済危機により、彼の野望は終わりを告げました。 そして、彼らはそうです 彼らの世界は縮小され、フォードとリンカーンの XNUMX つだけが残されました。. しかし、まだまだあります。そのプレミアムラインは凝り固まりません。
あなたが理解するために リンカーンはゼネラルモーターズのビュイックのようなものです. はい、それをキャデラックと比較するのは公平ではなく、すべてのものと比較しても到着しないからです。 しかし、ブルーオーバルの責任者が真剣に取り組んで以来、彼らの数は改善されました. そして、彼らに最も満足を与えたモデルのXNUMXつは、 リンカーンコルセア それはXNUMX年前に光を見ました。 最初のニュース行に戻ります。 微妙なスタイル変更で更新されます...
Lincoln Corsair 2023 は外装ラインを改善しますが、何よりもテクノロジーとアクティブセーフティ...
あなたはとにかくそれを知りませんでしたが、 リンカーン コルセアは MKC の後継車です。. このモデルで彼らはターニングポイントをマークしようとしましたが、コストはかかりましたが、今ではあるべきプレミアムCセグメントSUVであると言えます. 外見はさほど変わりませんが、 選択したバージョンに応じて、グリルが変わります. リザーブ バージョンはグロス ブラックで仕上げられ、グランド ツーリングは「サンダウン サテン メタリック」と呼ばれるクロームで仕上げられています。
補足として ボディワークの XNUMX つのトーンをデビュー: Cクリスタルレッドとウィスパーブルー. PHEVバージョンの新しいデザインとフェアリングで、ホイールも変更されます。 しかし、コルセア 2023 の大きな変化はキャビンにあります。 はい、何よりも強調するのは 新しい 13,2 インチの中央タッチ スクリーン と互換性があります 同期 4 システム. さらに、12,3インチのデジタルインストルメントパネルも維持。
微妙な方法ではありますが、ダッシュボードの中央部分も変更されています。 新しいコントロールと、詳細として、エレガントなタッチを与えるバックライト付きウォール ライトがあります。 仕上げによって装飾は異なりますが、ペアは無視できません ライトベージュレザーとカーマインエターナルレッドのスモークトリュフ. セキュリティは、最新世代の ActiveGlide 1.2 ハンズフリー アクティブ セーフティ システム.
最後に、Lincoln Corsair は機械的な航続距離を維持しています。 C2 プラットフォームを Ford Kuga と共有することで (一方と他方は実質的に同じ)、 ブロック 2.0 EcoBoot 186 kW (253 馬力) そしてプラグインハイブリッド 2.5 PHEV 198 kW (270 hp). 選択したバージョンとエンジンに応じて、ドライブはフロント アクスルまたは 2.3 輪すべてになります。 マスタングの XNUMX エコブースト エンジンはなくなりましたが、オートマチック トランスミッションはありません。
ソース- リンカーン
