彼らの売上は微々たるものですが、 多くのブランドがマイクロアーバンセグメントへの参入に取り組んでいます. 数年前には「すべての色と味」がありましたが、SUV の賭けにより、他の多くの製品と同様に崩壊しました。 しかし 自動車部門の電動化 ブランドが排出量を削減するための避難所になっています。 最も都会的な顧客の心をつかむことに加えて。
ステランティス ヨーロッパの規制に準拠するには、電気式のものに賭ける必要があることを知っています。小さい場合はなおさらです。 したがって、それはそのカタログモデルを「独特」として持っています Citroën Ami と Opel Rocks-e. さらに、ローディング用の興味深く用途の広いバージョンを使用して、範囲を広げます。 あなたは昨年2021年にフランス人モデルに会いましたが、今はフランス人モデルの番です オペル ロックス-e カーゴ. このアイデアについてどう思いますか？ それは成功するでしょうか？
Opel Rocks-e Kargo は、Ami Cargo と同様に、独創的でモジュール式のインテリアを特徴としています…
入力、 新しいオペル Rocks-e Kargo は、その「turismo」兄弟と同じです. かたちづくるデザインラインは一筋縄ではいきませんが、今回の魅力はその中にあります。 はい、それはキャビンのいくつかの側面をわずかに変更して、ラストマイルの配達員にとって完璧な代替手段になるためです. それは、流行しているすべての食品配達会社やその他の供給品の同盟国であることは言うまでもありません.
このため、 助手席の代わりに荷重挙動があります. ピザやペンなど、さまざまなサイズのパッケージに対応するように設計されています。 さらに、運転席または助手席ドアからの XNUMX つのアクセス方法があります。 これは、トップカバーが両側に開くことができるためです。 また、とりわけ、 プラスチックスリーブ できる 40キロまで耐えられる 重量の
合計では、 この新しい Opel Rocks-e Kargo の積載量は 400 リットルに達します 風袋重量140キロ。 長さ1,2メートルまでの要素を収容できるため、それだけではありません。 彼のテクニックに関しては、 6 kW (8,16 hp) の電動パワートレイン エネルギー容量5,5kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。 これらすべてが時速 45 キロメートルの最高速度を実現します。
オペルですべてが計画通りに進めば、 Rocks-e Kargo の商用化は 2023 年に予定されています. その時、彼らの正式な価格がわかる時が来ます...
ソース- オペル
