更新するか死ぬか。 このフレーズは、非常に使い古されているように見えるかもしれませんが、従うべき格言の XNUMX つです。 自動車産業. 何年にもわたって、私たちはファッションがどのように変化し、それに伴いブランドが市場に投入した車を見てきました. の一つ ミニバン 影響を与えたものであり、現時点では、 SUVの. したがって、メーカーはアプローチと戦略を変更しました。
最も成功したモデルの XNUMX つは、ある日から次の日に姿を消しました。 キア・カレンス. 韓国の家はチュロスのようにそれらを販売しましたが、Sportageの台頭とNiroとStonicの誕生は別れを告げました. 少なくともヨーロッパでは、世界の他の地域では今まで販売され続けてきたからです. もちろん、新世代はまもなく登場し、もはやミニバンとして使用することはありません。 今 SUVの側に行きます 彼らが進むにつれて。
新しい起亜カレンスは、デザイン哲学に従います «対ユナイテッド」ですが、セルトスに似ていませんか？
はい、少し覚えれば、それを覚えておく必要があるからです 数日前、彼らはティーザービデオを公開しました. あなたはそれで多くを見ていませんでしたが、あなたがセグメントジャンプをしていることを理解させるのに十分でした. 光学系を見るだけで十分でした。 フードフォーマット、ルーフバー、 「C」ピラーの落下 またはゲートライン。 現在、韓国の会社はさらに一歩進んで、新しいカレンの美的進化の詳細を示す XNUMX つのオリジナル スケッチを公開しています。
プレス リリースによると、大胆で大胆なデザイン言語は、自然と人間のコントラストにインスパイアされています。 さらに、彼らはそれが 自然の完璧さとシンプルさにオマージュを捧げる「Bold for Nature」をテーマに 会社の新しいデザイン哲学に参加しながら。 全体として、そのラインの「若さ」にもかかわらず、それは別の起亜モデルに空気を与えます。 アメリカで売れているセルトス.
いずれにせよ、彼らはそれを指摘します 新しいカレンは豪華なインテリアを提供します、スマートなコネクティビティ、大胆なエクステリア、そして XNUMX 列目も含めてすべての乗員のための広々としたスペース。 この意思表示は、私たちに手がかりを与えてくれます そのインドの範囲のためのこのモデルの重要性. はい、何も修正されない場合、この国および隣接する市場での販売に追いやられますが、そのサイズはまだ明確ではありません...
はい、インドはモデルのサイズに非常に厳しいため、モデルの所有者が支払う税負担に影響を与えます. わずか数時間で行われる彼のデビューに注意する必要があります。 とはいえ、そのインテリアと 10,25 インチの中央タッチ スクリーンとミニマリスト デザイン ヨーロッパにうまく適合する可能性があります...
ソース- 起亜
