現状のまま： 日産がスペインから撤退すると発表したとき、私たちは驚きませんでした. パルサーが失敗し、メルセデス・ベンツが非常に悪名高い X クラスの販売を停止することを決定したため、わが国の会社の状況は危機的でした.前に出て、ここから出てください。 問題は、数千人の労働者が家を失っていることです。
日産の撤退がカタルーニャとスペインの経済の大部分に影響を与えないように、両当事者は解決策を探し始めました。 提案されたものの中で、最も実現可能なものは、 地域にあるXNUMXつのセンターの売却. 最小の XNUMX つが可能な勝者を見つけました。 一つは 沈黙、スペインの電動バイク メーカー、XNUMX つ目は QEVテクノロジー、スウェーデンの電気自動車メーカーである Inzile および Volta と協力しています。
日産は、万里の長城に加えて、サイレンスおよび QEV テクノロジーズと協議中です。
さて、状況が行き詰まっているように見えたとき、 日産は、ゾナ フランカ センターの買い手を獲得すると発表しました。。 それは 中国メーカーの万里の長城. 現時点では、彼らがこの工場を引き継ぐことにどのような意図があるのか はわかりませんが、彼らは興味を持っています. ただし、交渉はXNUMX月いっぱい行われるため、交渉を実行する枠組みはまだありません。 会談.
Según フランク・トーレスの声明、AMIEO地域のビジネス変革およびアライアンスとの関係のエグゼクティブリージョナルバイスプレジデントであり、スペインでの日産のインダストリアルオペレーションを担当しています...
«日産はその交渉に完全にオープンです バルセロナの日産工場の再工業化を達成することです。 私たちは見つけることができると確信しています すべての関係者に有利なソリューション«
「当初から行ってきたように、日産は引き続き 選択されたプロジェクトの開発をサポートする積極的な役割. 同社は、合意に達するための最善の意志を持って交渉中、再産業化委員会の他のメンバーと協力します。」
そして、これまでのところ、その理由を読むことができます 日産と長城はそれ以上のコメントを提供していません。. 驚きに直面する可能性があるため、会話の将来に注意を払う必要があります。 そして、あなたはどれを知っていますか？ さて、中国人がスペインに車を製造しに来て、このようにして、 高品質の製品と私たちの好みに合わせてヨーロッパ市場に参入する. 私たちは中国人を「好き」ではないかもしれませんが、彼らが私たちに仕事を与えてくれるなら、来させてください...
ソース- 日産
