日産リーフは、最初の大量生産された電気自動車の XNUMX つです。 それが市場に出ました。 初代が世界に紹介されたのは今から 3 年前のことで、プジョー iOn、シトロエン C-Zero、三菱 i-MiEV を除けば、他に選択肢はほとんどありませんでした。 彼の後には、テスラ モデルやルノー ゾーイ、BMW iXNUMX が大量に登場しました。 それにもかかわらず、 日本の製品が達成した影響を与えたものはありません.
現在、ブランドの責任者は、投資家が好む事実を発表しています。 はい、 初代日産リーフの開発 リソースとエンジニアリング能力の点で、これは大きな挑戦でした。 XNUMX 番目の分割払いは、技術的な美徳を大幅に改善したものの、大衆が好む教訓から離れることはありませんでした。 これはすべて、彼の 販売量、世界レベルで、魔法の数字に達しました 500万台.
日産リーフの500万台がノルウェーに停車中
はい 日産リーフ累計生産台数 XNUMX万台に達しました。 この仕事を長年委託されている工場は、日本の会社が持っている工場です。 サンダーランド（イギリス）. このうち約 200 万が第 XNUMX 世代に相当することがわかっているので、これの成功はその前身よりも大きいと結論付けることができます。
そんな節目を記念して、 日産は公式のプレスリリースを送信しました この特別なユニットの将来がどうなるかを教えてくれます。 私たちが考えるかもしれないことに反して、それは彼の美術館に行き着くのではなく、 ノルウェーのクライアントのガレージ. マリア・ヤンセンは問題のユニットの真新しい所有者であり、購入の理由についていくつかの声明を出し、ディーラーで彼と一緒にポーズをとっています.
彼の言葉によると…
「夫と私 2018年に日産リーフを購入することにしました […] 「私たちは、500.000 万台目の日産リーフの誇り高い所有者になることに非常に興奮しています。 この車は本当に 拡張された自律性で私たちのニーズを満たします および改良された技術»
しかし加えて、この数字が達成された日のために、この状況はさらに特別なものになります。 より正確には、 のお祝い 世界EVデー. コントド、 私たちは日産を祝福することしかできません 彼の勇気と勇気、そして彼を世界のリーダーにしてくれたクライアントに感謝します。
ソース- 日産
