たくさん 電気自動車 彼らのことをしようとしています 市場への大量着陸. これは現実ですが、バッテリーを駆動するためにバッテリーの製造を支配することに成功した者が、これらの自動車の市場と価格を支配する者になることも事実です。 今まで LG化学、サムスン、パナソニック このコンポーネントの大手メーカーです。 この市場に関心を持っているもう XNUMX つの企業は、テスラ モーターズです。 電池製造でナンバーワン 世界中の家庭用の電気自動車と蓄電池用。
しかし、彼らは残したようです 中国のライバル それは彼らにとって物事を簡単にするつもりはありません。 コンテンポラリー アンペレックス テクノロジー リミテッド (CATL) は、電気自動車用バッテリーの中国メーカーであり、この困難な市場でゆっくりと足場を固めています。 最初は開発力がなく単なるアセンブラだったが、今では両方できるようになったようだ。
数年以内 現代の Amperex テクノロジー CATLはリチウムイオン電池の生産量をXNUMX倍に そしてその市場価値はXNUMX倍になりました。 これにより、彼らは LG Chem を追い抜き、次の競合相手であるパナソニックと BYD に特に焦点を当てて、すべてのバッテリー メーカーを凌駕することに集中することができました。 また、 2020 年には 50 GWh を超えたい これは、テスラと彼のギガファクトリーが生産できるものです。
CATLの最高経営責任者（CEO）であるHuang Shilinによると、 その指数関数的な成長の秘密は 彼の国。 中国 それは電気自動車の主要な市場の XNUMX つであり、CATL が国の需要を満たすことができれば、まともな年間売上高以上が保証されるでしょう。 彼はまた言った 彼らはヨーロッパ市場を襲撃したい そしてアメリカ人であり、これの証拠として、彼らは私たちの大陸に工場を建設し、国々にオフィスを建設することに関心を持っています フランスのように、 ドイツかスウェーデン。 最後に、彼は次のことも認識しました。 その顧客の中にはBMWがいます、どの程度かは明記していませんが。
ソース- ロイター通信社