試して 自動車部門を政治から切り離す それは指で太陽を隠そうとするようなもので、不可能です。 ブランドは依然として、大衆のニーズを満たそうとしながらも、お金を稼ぎたい企業です。 それがなければ、その操作は意味をなさないので、閉じて何か他のことに専念することをお勧めします。 に最良の例があります ブレグジットとそれが引き起こしている問題 英国に関心を持つメーカー。
少し思い出せば、数日前に私たちがあなたに言ったことを思い出すことができます ホンダはシビックの製造を英国から日本に移す. 彼らがスウィンドンの工場を閉鎖するとき、最終的な終わりが来るので、これは最初のステップに過ぎません。 今は 新世代日産キャシュカイ その到着を遅らせる一連の問題が発生したため、危険にさらされている可能性があるもの。
日産キャシュカイはブレグジットのもう一つの犠牲者になるだろう
経済紙フィナンシャル タイムズを含むさまざまな情報筋によると、新型日産キャシュカイの発売は XNUMX つの理由で延期されるとのことです。 まず第一に コロナウイルスによるパンデミック、およびその社会経済的結果は、開発を遅らせ、ブランドの優先順位を変更したでしょう. 第二に、 日産の投資を節約した危機管理計画.
数か月前、同社は、 サンダーランドに 400 億ユーロの投資を約束. この金額は、現在の Qashqai が製造されている組立ラインの更新に直接使用されます。 したがって、場合によっては 英国は欧州連合と合意に達していません 彼らは、生産移管の可能性による損失を最小限に抑える方法を見つけなければなりません。
参考までに、サンダーランドで製造された 500 万台のユニットの半分以上がヨーロッパに送られます。 交渉で成果が出ない場合 双方が満足する事業計画 英国工場のビジネスモデルが危うくなる。 したがって、ルノー・日産・三菱アライアンスは、毎年彼らにもたらされる発売を楽観していることを理解すべきです。 数千台の売上と利益.
日産と英国からのニュースに注意を払う必要があります。 フィナンシャル・タイムズによると 新しいキャシュカイの生産は 2021 年の第 XNUMX 四半期に開始されます. 現在のものは2014年から販売されているため、彼らは商業サイクルを「必要以上に」伸ばし、商業的覇権を危険にさらしていたでしょう.
ソース- フィナンシャル·タイムズ
