それは公式です ロータスは中国の大手持株会社吉利に属している. あなたの手で、あなたは今まで経験していた経済的困難を経験することはもうありません。 ボルボは失踪の瀬戸際から栄光への移行がどのようなものかをよく知っているので、中国人に甘やかされるためのヒントをいくつか教えてくれるでしょう. しかし、この人生のすべてのように、 蓮 好きなことをするためには、あまり好きではないことをしなければなりません。
これらのことのXNUMXつは SUVを発売する. 届くという噂は以前からありましたが、実は コンセプトAPX このモデルが持つことができる行を進めました。 それは少し前のことであり、このため Hethel 社はクライアントのニーズに適応するためにモデルのアプローチを変更する必要がありました。
El ロータス SUV デザイン はすでに定義されていますが、ブランドが予期していなかったのは、 画像が流出する 彼らがそれを登録した特許庁を通じて。 中国のウェブサイト PCオート 英国ブランドのデザイナーとエンジニアがこのモデルに命を吹き込むために行っている作業を誰もが知っているように、それらを明らかにしました。
あなたが見れば 線より上、私たちが言える唯一のことは、 四方でスポーツマンシップを表現. このロータス モデルは、難易度が非常に低いダート トラックでさえも、田園地帯でのライディングに重点を置いていません。 彼のお気に入りの地形は、彼が全能の顔を見ることができる曲がりくねった道です。 BMW X4 y ポルシェマカン.
ロータス CEO のジャン マルク ゲイルズによると、このブランドの SUV は スポーティで機敏な運転 現在のどのモデルよりも。 これらの条件を達成するために、アセンブリの最大重量が含まれます。 軽い素材 に寄りかかって 非常にきちんとした空気力学. このように、ロータスはこのモデルをオールラウンダーではなく、スポーツ クロスオーバーと見なしているという、先ほどお話ししたことが確認されました。
彼の瞬間 市場に到着 に予定されている 2021、APXでは2019年になると予想されていましたが、その製造は中国で行うことができます。会社は生き残るために新鮮な資金を必要としており、現在はアジアの国にいるからです。 確かなことは、ロータスの総生産台数が現在の 1.500 台からさらに数千台に増えることです。
