数年間、範囲に達することが公式に確認されています アウディ un はるばる これは現在の第 2 四半期を下回ります。 小さな Q1 新しい市場セグメントの先駆者になる必要があります。 プレミアムSUVまあ、フィアット パンダ クロス 4×4 はその王様ですが、最も厳選されたリーグでプレーするわけではありません。 また、今のところライバルがいないので、 ミニ、これらの紛争における伝統的なアクターには、代表者がいません。
の アウディQ1 私たちはそれが同じ上で開発されることを知っています プラットフォーム その シート アロナ、イビサ島 フォルクスワーゲン ポロと同じ技術的アプローチを共有することを理解する必要があります。 つまり、最大 115 CV のガソリンおよびディーゼルのメカニックと 四輪駆動がない. ただし、XNUMXつのリングを備えたモデルは、プレブスの兄弟よりもさらに特別でなければならないため、パワーと駆動システムでそれらを凌駕する可能性があります.
アウディはフォルクスワーゲン グループのトップにあり、このモデルでその地位を失うことはないので、これまでのところ驚くべきことは何もありません。 問題は、 小さなQ1にはまだ緑色の光がありません に行く 組み立てライン. この情報は、かなり前に開示された別の情報と衝突します。つまり、A2020 の第 1 世代が商用化を開始する XNUMX 年に市場に出回るということです。
El アウディの販売およびマーケティング担当ディレクター、ブラム・ショットは次のように述べています
「無視することはできません SUVのトレンド、問題はそれがどれだけ広く、どれだけ深いかです» […] «ビジネスチャンスに応じて、製品ポートフォリオを決定します. しかし、驚かないでください XNUMX、XNUMX年は車を見ます、市場に迅速に対応しようとしています »
これらの言葉は、 アウディQ1 明確な 緑の光がない ただし、本番環境では、 気晴らしをする 競合他社が市場のこのセグメントに最初に参入しないようにします。 いずれにせよ、数か月のうちに決定的なモデルを知ることはほぼ確実であるため、XNUMXつのリングを使用して会社が行った動きに注意する必要があります.
ソース–オートエクスプレス
