自動車業界には、ほとんど知られていないホイールを備えた宝石がたくさんあります。 長年にわたって、モデルに足跡を残した、あるいは少なくとも残そうとしてきたブランドは数多くあります。 600 のセアト、象徴的な 500 のフィアット、または 2CV のシトロエンのレベルの例があります。 しかし、世俗的なイデオロギーを超えたところに、 規格外のモデルをオリンパスに提供している企業。 ザ AC コブラ GT ロードスター そのうちの一つです。
この AC カーズ モデルには聞き覚えがないかもしれません。 しかし長年にわたり、それは多くの人の夢でした。 しかし、その普及は非常に限られており、世界中のユニット数は非常に少ないです。 しかし、数か月前には 英国ブランドが最新世代を発表。 表面上は同じように見えますが、一筆で XNUMX 世紀に持ち込む一連の改良が施されています。 さて、これで購入できるようになりました...
AC コブラ GT ロードスターは、押し出し成形されたアルミニウム シャーシのおかげで、重量が 1.450 キロあります。
彼をご存じない方のために、記憶を新たにしておきます。 新しい AC コブラ GT ロードスターは、すでに伝説的なモデルの直系の後継者です。 AC シェルビー コブラ。 その歴史は遠い1962年にまで遡り、この数年間を通じて多くの変遷がありました。 ただし、開発エンジニアが次のような新しい技術ソリューションを選択したため、前任者が使用していた技術からは離れています。 押し出しアルミニウムシャーシ.
彼のおかげで、体重計の最終的な体重は1.450キロにとどまります。 また、それは役に立ちます ボディやパネルはすべてカーボン製です。 その寸法は、全長 4,22 メートル、ホイールベースは 2,57 メートルに達します。 内外装デザインについては、オリジナルのエッセンスをそのままに、新たな要素を盛り込んだ。 タッチスクリーン それはダッシュボードの下部に「隠れ」ます。
コブラ GT ロードスターに何を期待できるでしょうか…? あなたの母国ではいくらくらいかかりますか？
新しい AC コブラ GT ロードスターには伝統と現代性が密接に関連しており、その証拠はそのパワートレインにあります。 「ベース」エンジンは、 フォードの自然吸気5.0リッターV8コヨーテブロック。 合計でお届けします 453 馬力と 569 Nm のトルク それらは6速マニュアルトランスミッションによって管理されます。 10 回の供給を備えたオートマチックもあり、どちらの場合もフロント アクスルを通じて地面に電力を送ります。
しかし、それもあります ブロックの別のバージョン 5.0 CV と 8 Nm のトルクを備えたターボ付き 564 V779 コヨーテ。 この場合、時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速はわずか 3,4 秒です。 一方、最初のエンジンの最高速度は時速 250 キロメートル、278 番目のエンジンの場合は時速 XNUMX キロメートルに達します。 ブランドの最後に宣伝するのは、 年間最大 250 ユニットを製造します へ 価格は285ポンドから。
バーゲン…
ソース- ACカー – AC コブラ GT ロードスター
