昨年XNUMX月の初めには、 FCAグループ 新作を発表すると発表 戦略的計画 1 月 XNUMX 日に次の XNUMX 年間。 さて、日付が到着し、当初の約束が果たされました。 これを行うために、彼らは イベント イタリアの都市で バロッコ どちらがメイン 投資家 イタリア系アメリカ人のコングロマリットの株主であり、世界の半分の報道機関になりたい人たちです。
イベントのプレゼンテーションで、セルジオ・マルキオンネは次のように宣言しました。 FCAグループ 今後XNUMX年間で合計 45億ユーロ. この資金で、アルファ ロメオ、ジープ、マセラティ、RAM は最大 19 の新しいモデルを開発し、そのうち 10 は完全に 電気の。 その上、 自動運転 Tier 3 は、今後のニュースの多くに影響を与えます。 読み進めてください。すべての詳細をお伝えします。
アルファロメオ、FCAグループでの今後の予定
45 億ユーロの投資のうち、 FCAグループ テーブルに置いた アルファ·ロメオ 約9億を維持します。 その理由は、2011 年から現在に至るまで、 販売の 注目に値する 700ポルシェント. 「製品ポートフォリオ」によると、 ジュリア 拡張バトルバージョンと ステルヴィオ 7 つはコンパクトで、もう XNUMX つは大型で、最大 XNUMX 人乗りでホイールベースが拡張されています。
最悪の部分は 神話 y 4C、彼らは予想される世代交代なしで残されるからです。 もう XNUMX つの良いニュースは、今後 XNUMX 年間で、アルファ ロメオが自動車への依存を徐々に減らしていくということです。 ディーゼル力学 ハイブリッドと電気の発電所に切り替える。 このようにして、2022 年が終わると、その範囲内の各モデルには少なくとも XNUMX つのモデルが必要です。 ハイブリッド版 o 電気の.
アルファ ロメオ グランツーリスモ ヴェローチェ、GTV の復活
大きな驚きの一つ アルファ·ロメオ それは頭字語の復活です GTV（グランツーリスモ ヴェローチェ）. 待望のクーペバージョンに命を吹き込むこのモデル。 ジュリア、最新の Giorgio プラットフォームで開発されます。 バージョンが出ると予想 クアドリフォリオ ヴェルデ ハイブリッドメカニズムのおかげで、約 600馬力。 彼と一緒に、彼らはアウディ RS5、BMW M3、またはメルセデス・ベンツ C クラス クーペ 63 AMG S と直接対決できることを望んでいます。
アルファ ロメオ 8C、伝説が帰ってくる
XNUMX 番目の歴史的な宗派 アルファ·ロメオ 思い出のトランクから救い出すのは 8C. カーボンファイバー製のモノコックシャーシを持つこのスポーツカーは、ボンネットの下にメカニカル ガソリン電気ハイブリッド までの電力が得られます 700 CV. これにより、時速 0 から 100 キロメートルまで 3 秒以内に加速する必要があります。 いずれにせよ、その開発のために、アルファロメオは最初のいとこを使用します フェラーリ.
Jeep、FCAグループの今後の予定
今日、世界で他のどのブランドよりも売り上げを伸ばすことができたのがアルファ ロメオであるとすれば、 FCAグループ, ジープ 一番に立つ 有益. 次の XNUMX 年間は、ディーゼル メカニックの段階的な放棄によってアメリカの会社でマークされます。 これを行うために、彼らは紹介します XNUMX台のハイブリッドモデル と XNUMX つ完全に 電気の これにより、その範囲の消費と平均排出量を削減できます。
販売と経済的パフォーマンスのペースを維持するために、ジープの範囲は、サイズのために現在のものよりも小さくなるアクセスモデルを受け取ります 背教者. すでに確認済み A-SUB、次のものと一緒に開発され、製造されるべきです フィアットパンダ4×4、非常によく似た寸法と技術を示していますが、当然のことながら、ブランドの典型的なデザインを示しています.
範囲の中間および上部 ジープ 新しいもので構成されます ラングラーピックアップ, ワゴニア y グランドワゴニア、および7人乗り（XNUMX列シート）のスペースを備えた新しいSUVと呼ぶことができます グランドコマンダー. いずれにせよ、どのモデルがヨーロッパに到着し、どのモデルが他の市場に固有のものになるかはまだ確認されていません.Grand Commanderは今のところ、 中国.
マセラティ、FCAグループの将来計画
過去 XNUMX 年間に受けた変革 マセラティ FCAグループが戦略の柱と見なすのに役立ちました。 まず、今後 XNUMX 年間で、 新世代 の ジブリ、クアトロポルテ y レバント. さらに、最大 XNUMX つの新しいハイブリッド バージョンと、XNUMX つの完全電動オプションが登場します。 しかし、マセラティのニュースはそれだけではありません。
待望のグラントゥーリズモの後継モデル、マセラティ アルフィエーリ
たくさん マセラティグランツーリスモ y グランカブリオ それぞれ 2007 年と 2009 年から市場に出回っているため、早急に世代交代が必要です。 このため、2014 年にコンセプトを提示した後、 アルフィエーリ、トライデント会社は、より最新のデザインのバージョンを発売することを決定しました. したがって、新しい アルフィエーリ XNUMXつのボディを持ち、XNUMXつ クーペ そして別の cabrio ブランドのスポーツ範囲を更新します。
Alfieriのコンセプトと市場に出回っているコンセプトの主な違いは、完全な電気モデルではなく、 híbridoenchufable. それでも、時速 0 キロから 100 キロまで 3 秒未満で加速するため、梗塞の利点が見られます。 さらに、 四輪駆動 そして、要求の厳しい運転でのパフォーマンスを向上させるのに役立つアクティブエアロダイナミクスパッケージ。
マセラティ ミッドサイズ UV、レヴァンテに弟分が登場
二度目のビッグニュース マセラティ 別の人に演じられる SUV. この場合、大きさや居住性から現在よりも低くなる レバント. その開発のために、ブランドのエンジニアがアルファ ロメオ ステルヴィオを基礎として採用した可能性が非常に高いです。 segmento 市場から。 市場への到着は今後 XNUMX 年以内に予定されていますが、発表の正確な時期は不明です。
RAM、FCAグループの今後の予定
の広がりですが、 RAM ヨーロッパでは実質的にゼロであり、雄羊の署名が標準となっています。 FCAグループ 米国、ラテンアメリカ、中東、オーストラリアで。 しかし、世界のメインマーケットでの存在感、 中国、まだnullなので、彼らは 商品企画 これにより、地球のこの地域に強制的に入ることができます。
彼らの計画によると、今後XNUMX年間で、現在のもののよりコンパクトなバージョンを市場に投入する予定です プロマスター (サロゲートの双子である必要があります フィアット・フィオリーノ)、新しい ミディアムピックアップ （これにより、商号が回復する可能性があります ダコタ) シボレー コロラド、GMC キャニオン、フォード レンジャー、そして最後に新しい ピックアップ «ヘビーデューティー» 名前不明の。
RAM 1500 Rebel TRX フォードラプターを震わせろ
このすべてが起こっている間、その大きな目新しさは RAM 今後数年間で存在するのは、 1500反乱TRX. このモデルを使用して、彼らは実証したいと考えています フォード そして、高性能ピックアップを構築できるそのラプター。 これを行うには、ガソリンエンジンを搭載します 6.2 litros 排気量と8つのV字型シリンダー. そのパワーは、 700 CV、このモーターはから直接派生するため、 ヘルキャット モデルに乗る人 ダッジ.
また、FCA グループは、アバルト、クライスラー、ダッジ、フィアット、ランチアに対してどのような計画を立てていますか?
これまでの戦略計画は、 FCAグループ 完璧に見えますが、企業の将来はインク壺に残されています アバルト、クライスラー、ダッジ、フィアット そして死にかけている ランス.
- De アバルト その現在の範囲はにリンクされていますが、何も言われていません 法定通貨、 ですから、トリノの家がたどる道についてのニュースがあれば、彼女がどうなるかがわかります。
- De クライスラー、セルジオ・マルキオンネは、今のところ、自分自身を制限することを確認することに限定しています。 米国、将来の製品計画を空中に置いたままにします。
- について ダッジ妹と同じ運命をたどる クライスラー、ランチアスタイルの退却は不合理ではありませんが。
- 唯一確認済みの商品は、 法定通貨. FCAグループのCEOが確認したように、彼らは市場に出ます 電気バージョン の 500L y 500Xと同様に e500 （電気も）。 さらに、彼はフィアットの将来の戦略をまだ定義していると指摘した. ヨーロッパ y ラテンアメリカであるため、ポートフォリオを両方の地域に合わせて調整する必要があります。
- 最後に、死にかけている ランスが販売されると消えることがわかっています。 イプシロン イタリアで
ソース- FCAグループ
