中国の自動車セクターは爆発寸前だ。発生したバブルはあまりにも大きくなり、今後数年間で多くのブランドが消滅する可能性がある。彼らの微妙な状況の証拠は、多くの人がヨーロッパに来なければならなかったということだ。 あなたの国では売上が停滞しています。 MG や NIO ここで少しずつ成長しています。これらはすべて、欧州では実現不可能なコスト構造によって支えられています。
これに、中国政府が多くのブランドに補助金を出して、原価以下で販売できるよう支援していることを付け加えなければなりません。しかし、ヨーロッパは彼らにとって物事を簡単にするつもりはなく、多くの人が従うべき戦略について考えていることがその証拠です。そして NIO やって来るものに素早く反応しているもののXNUMXつです。このために彼は私たちにこう言います 彼らはファイアフライを作成しました あるいは同じこと ヨーロッパ向けの新しい「低コスト」電気ブランドです。
Firefly は、ステランティスのシトロエン ë-C3 などのモデルと競合するために、NIO がヨーロッパで立ち上げる予定の企業です。
あなたがよく知っているように 中国の電気自動車ブランドの多くは高級セグメントに重点を置いている。そこでは、より確立されたヨーロッパのメーカーと問題なく匹敵することができました。しかし今、ヨーロッパ諸国は大きな一歩を踏み出しましたが、今のところ、私たちが好む品質基準では彼らには踏み出すことができません。の 25ユーロの「手頃な」電気自動車 彼らはすでにこのシーンに参入しており、新しいシトロエン ë-C3 はその有効なモデルの XNUMX つです。
さて、この「流行」に参加するために NIO は Firefly を作成すると発表しました。このようにして、主要な署名を使用して、この種のクライアントが要求するモデルとテクノロジーをプレミアムセグメントに提供します。それから 「安い」会社では「最も人気のある」セグメントに参入することになる したがって、電気モビリティを民主化することができます。そこで彼らは、収益を上げながら売上を伸ばすことができる、並行してさまざまなモデルを作成することに重点を置いています。
そんなミッションのために 他の中国メーカーと新たな協力協定を締結。これまでこの国のブランドやメーカーは独立することを好んでいたが、国が「彼らに背を向け始めている」ため、生き残るためにコストを削減する必要がある。今のところ 彼らが長安と吉利と契約したことは知っています 彼らや他の潜在的なパートナーと一緒に使用するための新しい交換可能なバッテリープラットフォームを作成します。
2025年にヨーロッパに登場する予定で、価格は25万XNUMXユーロのモデルになる予定だ…
Firefly に関する詳細は非常に公平であるため、これが私たちができる限りのことです。 Nio の社長兼共同創設者である Lihong Qin 氏は次のように述べています。 2025年までに旧大陸に着陸すると予想されている 詳細には触れたくなかったが。このようにして、NIO では、すでに述べたようにプレミアムセグメントにサービスを提供し、この新しい Firefly ブランドでは最も人気のあるセグメントにサービスを提供します。秦氏の発言によると…
「ファイアフライは、より小型でありながら高度な技術を備えた車を私たちに提供してくれるでしょう。」
複数の情報筋によると、彼らが設計している新しいプラットフォームは次のような特徴を持つという。さまざまなサイズ、モデルタイプ、電力に対応できるよう拡張可能です。 電気ネットワークは 800 ボルトになります お客様に高出力だけでなく、非常に高速な充電も提供します。最後に、すでに発表されているバッテリー パックは交換可能となり、さまざまな状況での使用の汎用性が高まります。
このプロジェクトが実現するかどうかは、来年 2025 年が近づいたときにわかります...
ソース- ロイター通信社
