自動車分野の電化は新たな流行をもたらしています。 SUVを所有する人は「たとえお湯がなくても」去りたくないようですが、普及する可能性のある別のSUVと一緒に暮らす必要があるでしょう。 それは過去を現代にもたらすブランドについてです モデルと神話上の商品名 彼らは当時名声と栄光を享受していました。 ルノーとその新型 R4 および R5 が最後に参加しましたが、 アウディが NSU EP4 を開発したと言ったらどうでしょうか?
おそらく、NSU ブランドはあなたにとって何のことでもないように聞こえます。 しかし、それは過去形で、 現在のアウディの前身となる車両のひとつ。 しかし、その名前は残っていないものの、一部のモデルは今でもドイツの顧客やドライバーの記憶に残っています。 それはそうです アウディの責任者は素晴らしいアイデアを思いつきました。 彼らはそれを祝うために非常に特別なプロジェクトに命を吹き込みました。 la NSU モーターレンヴェルケ AGが150になる 彼の誕生以来。
NSU EP4 コンセプトのイメージは、オリジナルのプリンツ 4 のイメージに基づいていますが、革新的です。
すでに言ったように 現在のアウディはNSU EP4コンセプトを作成しました。 このモデルは、今はなきバイエルンの会社が数年間に販売していた神話上のプリンツ 4 の現代版にほかなりません。 実際、その設計と開発は、自動車メカトロニクス、車両の車体加工と構造、機械学と塗装のコースからの十数名の見習いたちによって行われてきました。 全員がプロジェクトの形成に参加してきました…
この EP4 コンセプトを形作るために、見習いたちは 4 年の Prinz 1971 からスタートしました。問題のユニットは最高のものではありませんでした。 ボディにはいくつかの錆び跡がありました そして時間の経過に気づきましょう。 ただし、責任者は作業をいくつかの部分に分割しました。 したがって、板金作業者が車体を保護している間、整備士と電気技師は次の作業に取り掛かりました。 熱エンジンを電気エンジンに置き換える: アウディ e-tron のもの…
これが魔法が起こる仕組みです。 一方では、 電動化されたオリジナルのプリンツ 4 そして他方では EP4 コンセプト 彼のネクタイには何が見えますか？ 1977 つともう XNUMX つは、距離と年月を節約し、NSU が XNUMX 年に消滅して以来、販売された最後のモデルの XNUMX つから今日までどのように進化してきたかを示しています。 EP4 コンセプト ラインは主に Prinz 4 に基づいています 光学系や肩や天井のラインなど。
EP4 の後部には、240 馬力 (176 kW) の電気モーターが搭載されています。
NSU Prinz 4 が電子キーで EP4 Concept に取って代わられたため、これがおそらく最も興味深い部分です。 実際には、 「E」は電気駆動を表し、「P4」はNSU Prinz 4を思い出します。。 したがって、後部にアウディ A1 のプラットフォームを使用するのが、2020 年の e-tron の電動パワートレインです。この場合、その出力は最大 176 kW (240 CV) に達し、同じバッテリーが組み込まれています。プラグインハイブリッド アウディ Q7 TFSIe クワトロ.
Según ディーン・シャフラーの言葉、ネッカースウルムのアウディの自動車整備士見習い…
「私たちは速くて見た目が素晴らしいだけでなく、 ネッカースウルム市建立 150 周年«
実際、これがアウディがこのプロジェクトにゴーサインを出した理由です。 NSU はネッカースウルム市に本部を置き、現在創立 150 周年を迎えています。 工業用。 したがって、XNUMX つのリングのある家は、新しい人材を育成しながら、その広範な歴史に敬意を表しています。 ひょっとすると、私たちは古いクラシックが電子キーで復活することに直面しているかもしれません...
ソース- アウディ
