フォルクスワーゲン グループは、電動化への対応に多くの問題を抱えています。 ID の範囲は単に離陸しただけではなく、ソフトウェアの障害が重くのしかかりすぎて、一部のプロジェクトが大きな影響を受けています。 多分それは 明確なアイデアを持っているように見える唯一のアウディ、XNUMXつのリングのある家が一人で歩くことも事実ですが。 むしろ、独自のエンジニアリングに優れた能力を持つ伝説のブランド、ポルシェと共に...
彼らは協力して、次期マカンをデビューさせる PPE プラットフォームに取り組んでいます。 しかし、本当に重要なモデルがもう XNUMX つあるため、それを上回る唯一のモデルではありません。 それは アウディA6e-tron あるいは同じこと Eセグメントサルーンのバッテリー駆動バージョン インゴルシュタットの家から。 私たちはすでに彼について時々あなたに話しましたが、今回はコメントすることです. あなたの体が持つことができるデザイン XNUMX つの新しいレンダリングに基づいて…
アウディ A6 e-tron はプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) に搭載されており、2024 年に市場に出回る可能性があります…
昨年 XNUMX 月に、Kolesa が作成したいくつかのレンダリングをお届けしました。. それらを形作るために、彼はアウディがテストしていたテストユニットの写真家が撮ったスパイ写真を基礎として取りました. 同じように、 このグラフィック クリエーターのチームは、いくつかの新しい画像を持って戻ってきました. 彼らが示すように、それらは以前と同じではありません。なぜなら、彼らが現在基づいているスパイ写真は、当時のものよりも鮮明で正確だからです...
一般的に、 これらのレンダリングの Audi A6 e-tron は、以前のものとあまり変わりません。. それにしてもパロはグリルとバンパーを中心にフロントにモディファイを施してきました。 横と後ろにも変化があります。 それはいくつかに焦点を当てています 空気摩擦を低減するために最適化された合金ホイール. リアにも変更がありますが、バンパーの基本的なラインや LED オプティクスの磨きに重点が置かれています。
すべてで、 Audi A6 e-tron からのデータをさらに進めたり進めようとしたりするのは複雑です. バイエルンの家はしばらくの間その技術をテストしてきましたが、光を見るにはまだ少なくともXNUMX年は残っています. したがって、これから正式デビューするまでには、まだまだいろいろなことがあり得る。 確かなことは、 プレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) ベース これは、心に響くメリットを提供するための優れた基盤となります。 いとこのポルシェ マカンのように…
噂によると、彼の デュアル電動ドライブトレイン に近いパフォーマンスを提供できます。 350 kW および 800 Nm. いずれにせよ、まだ道のりは長く、すべてが変わる可能性があります…
ソース- コレサ
