BMW 数ヶ月前、彼は次のいくつかの画像を予想していました 高性能SUVとプラグインハイブリッド、BMW XM. しかし、この車はまだ開発の初期段階にあり、 コンセプト. 現在、バイエルンのブランドが製品の詳細をすでに最終決定していることを知っており、これを証明するものは、提供された次の写真とデータです。
車両が正式に発表されたときに、BMW はチャンバー内に多くの側面を保持してそれらを伝達するため、車の各特性を詳細に知ることはまだできません。 それを通して」カモフラージュ」 主な美的特徴を隠しますが、それらの寸法と形状を理解するのに役立ちます. 明らかにオールラウンダーです。
650馬力のPHEV
機械的に、ニューBMW XM は、 650 馬力および 800 Nm. うわー、この大型 SUV に不足することのない強さ。 このエネルギーは V8熱機関 電装系と組み合わせた新開発。 システム トラクションはM xDrive ハイブリッド車専用ですので、四輪駆動車です。
バッテリー容量や各エンジンの特定のパフォーマンスなどの重要なデータは不明ですが、BMW は重要なブラシストロークを提供したいと考えています。 そして、彼らによれば、彼らは 約80キロメートルの電気航続距離. したがって、この車は、都心部のみの電気モードでの使用だけでなく、道路によるその他のやや長い移動にも使用できます。 ガソリンを一滴も使わずに、これらすべてを実現します。
アクティブ スタビライザー、インテグラル ステアリング、強力なブレーキ
BMW M の場合、ドイツの会社のエンジニアはそれを手に入れることができました。 完璧な重量配分 両軸間; フロント50%、リア50%。 さらに、 アダプティブ M プロフェッショナル サスペンション、ロールコントロールとアクティブスタビライザー、および車高コントロールも含む電子制御付き。
同様に、BMW M にとって新しいのは、 インテグラル アクティブ ステアリング （これは標準です）、または同じことですが、リアアクスルは、低速での操作性を高め、高速での安定性を高めるために、一方向または別の方向を向いて数度回転します。
この自動車ブランドは、自社の自動車が視覚的でパワフルであるだけでなく、効果的であることを望んでいます。 そして、あらゆる種類の状況で適切な行動を確保するために、 M専用ブレーキシステム モデルにはオプションの23インチホイールに加えて、 新しいBMW XMが完全に発表されるまで、あと数週間待つ必要があります。
ソース- BMW