ステランティスは、ブランドの活性化に最も力を入れている自動車分野の複合企業の XNUMX つです。 無駄ではありません、 FCAとPSAグループが提携 なぜなら、「彼らには時が来ていた」のに、彼らには 最先端の電気技術 市場で競争できるもの。 しかし、協力することで、彼らは今日、世界的に傑出した地位に到達しました。 新しいプラットフォームの開発…
ラス STLAベース それらはすべての人にとって確かな出発点です ステランティスを構成する署名 範囲を帯電させるために必要なすべての手順を実行します。 そして、グループ内や市場におけるその状況や位置づけから最も話題となるブランドの一つが、 プレミアムガーラDS。 現在、その範囲はそれほど広くなく、これは「公正な」販売に影響を与えますが、将来的には変わるはずです。 来年2024年まで…注目してください。
電動 DS 4 E-TENSE は、2024 年に登場する最初のノベルティです…
すでに示したように ステランティスは自社ブランドに新しい電気モデルを割り当てています プラットフォームを本番環境に導入するとき。 STLA Medium の場合、そこで使用されるモデルの大部分がわかっています。 新しいプジョー E-3008 がデビューするモデルですが、クライスラーやダッジのモデルにも適用される予定です。 そして DSは取り残されない 来年2024年に向けて XNUMXつの新製品のデビューを発表しました...
そのうちの XNUMX つ目自体は、少し前に発表されたものなので新しいものではありません。 それは DS 4 E-時制 コンパクトなフレンチプレミアムのラインナップを完成させる電動。 実際、この世代をすでにサポートしている EMP2 プラットフォームが維持されるため、その技術スキームは変更されません。 このマルチエネルギーベースには、308 kWh バッテリーを搭載した 156 馬力の電気モーターを備えた e-54 と同じ電気ドライブトレインが収容されます。
そして 2025 年までに、DS 7 の電動後継車と、クロスオーバーな音色を備えた新しいファストバック セダンが登場します。
全体として、DS 4 E-TENSE は、シトロエンから分離された高級企業の完全な電動化への扉を開きます。 すべてが計画通りに進むなら さらに 2024 つのモデルも XNUMX 年中に登場する予定です。 最初のケースでは、それは DS 7の第XNUMX世代。 この場合、サーマルブロック、マイクロハイブリッド（MHEV）、ハイブリッド（HEV）、またはプラグインハイブリッド（PHEV）を追加するオプションをアプリオリに持たず、電動専用となるSTLA Mediumプラットフォームを採用します。
この XNUMX 番目の目新しさは、噂が矛盾しているため、すでにインクの川 (または大量の塵) を上げています。 いくつかの情報源にアクセスすると、次のことが示されています。 これは DS 8 であり、7 の第 XNUMX 世代ではありません。。 ただし、このモデルは2017年に発売され、来年2024年までに7年間販売されることを忘れてはなりません。 おそらく、これが後継モデルであり、次期 DS 8 のような別のモデルではないことを理解する最も強力な理由です...
最後の XNUMX 番目の展開は、おそらく最も憂慮すべきものです。 はい、すべてがそれが一種になることを示しているからです ファストバックタイプのセダンとクロスオーバーのデザイン として プジョー408。 実際、それは次のようなことになるだろうと示唆する人たちがすでにいます。 現在の DS 9 の置き換え ブランドにとって残念なことに、これはほとんど成功していません。 その技術に関しては、次期DS 4 E-TENSEやDS 7と同じですが、パワーやバッテリーの容量さえも異なる可能性があります...
したがって、DS が何をしようとしているのかを知るには、ある程度の忍耐が必要です。 明らかなのは、彼らはそうなるだろうということだ 218 ～ 387 HP の出力を持つ中大型モデル フロントアクスルまたはXNUMXつの車輪を介して地面に到達します。 見てみましょう…
ソース- 自動ジャーナル
