F1 アゼルバイジャン グランプリ 2018: レース結果

1年メルセデスF2018のボッタス

今日の素晴らしいレース F1アゼルバイジャンGP 2018、最後まですべてが非常に不確実な、まったく予測不可能なイベント。 当然の勝者はバルテリ ボッタスでした。残り数周で、4 位でフィニッシュして XNUMX 位に降格する可能性があったベッテルによる記念碑的なエラーの後、ボッタスはパンクに見舞われ、彼の良い仕事を勝利に変えることができませんでした。 しかし、今日の多くの出来事と多くの出来事が、素晴らしいレースを非常にエキサイティングなものにしました。 残りのすべてがこれで良いことを願っています。

エステバン・オコンが欠場し、ウィリアムズのXNUMX人が負傷したため、最初はかなり多くのタッチが見られました。 フェルナンド·アロンソ、ヒュルケンベルグが7ダウンの追い越しを試み、ウィリアムズをフェルナンドに押し付けたとき。 これにより車が損傷し、右フロントタイヤとリアタイヤにパンクが発生しました。 フェルナンドは、これらの事故とコース上にあった部品のためにセーフティカーが出ている間、ピットに行きました。 彼がピットに到着したとき、アロンソの車は次の写真に見られるように、XNUMX つの車輪を持ち、方向転換が非常に難しく、メカニックを追い越すことができませんでした。 アロンソはタイヤとノーズを交換しましたが、エンジニアは彼に底が触れていると言いましたが、すべてにもかかわらず、彼はXNUMX位でした。 素晴らしい!

MCL33 で XNUMX つの車輪を持つフェルナンド アロンソ

レースのもう一つの決定的な瞬間は、 マックス・フェルタッペンとダニエル・リカルド. ペースの速いリカルドがオーバーテイクしようとしたとき、非常にアグレッシブなマックス、非常に辛抱強いダニエルは時が来るまで持ちこたえ、マックスをオーバーテイクする際、ブレーキング中に何度かポジションを変更したため、4台の車が衝突し、どちらもゼロで取り残されました。ポイント。 壁からレースを管理する方法を知らなかったために、レッドブルが今日値するポイント。 彼らのとてもお粗末な仕事。 彼らはハースでもうまくいっていませんでした.グロージャンは残り数周で、ポイントでジグザグにタイヤを暖め、ブレーキに触れて壁にぶつかり、新しいSCを生み出しました。 そしてこれに、ヒュルケンバーの最初にあった壁に別のタッチを加えると、今日も 5 位か XNUMX 位になるという選択肢がありました…多くの蓄積されたエラーがあるためです。

ライコネンにとってもクレイジーなレース、スタートでオコンと接触し、2周目にタイヤとノーズを交換しなければならず、見事5位になりました。 フィンランド人の作品も印象的です。 また、カルロス・サインツが達成したことは非常に優れており、彼は自分の車を最初のポジションに入れ、2 位で多くのポイントを獲得しました。 このすべてのクレイジーでエキサイティングなレース、より印象的なレース (オーストラリアを除く) を残さない世界選手権で、再び面白くなり、ベッテルのポイントアドバンテージは、今日ハミルトンの勝利とベッテルが犯した愚かさによって減少し、彼がレースをリードしていたとき、そして彼がばかげたことをして世界選手権でリードを広げていなければXNUMX位だったかもしれないときに、残り数周で振動を残した過去のブレーキング。

レース結果

#8211; #8211;
位置 パイロット チーム 時間 ターン
1 ルイス·ハミルトン メルセデス 1:43'44"291 51
2 キミライコネン フェラーリ +2"460 51
3 セルジオ・ペレス インド軍 +4"024 51
4 セバスチャン·ベッテル フェラーリ   +5"329 51
5 カルロス·サインツ ルノー 7 "515 51
6 チャールズレクレック クリーン +9"158 51
7 フェルナンド·アロンソ マクラーレン +10"031 51
8 ランス散歩 ウィリアムズ +12"546 51
9 ストフェル・バノーン マクラーレン +14"152 51
10 ブレンドンハートレー トロロッソ +18"030 51
11 マーカスエリクソン クリーン +18"512 51
12 Pierre Gasly トロロッソ +24"720 51
13 ケビン・マグンセン ハース +30"663 51
14 ヴァルター・ボッタス メルセデス 刺します 撤退
15 ロメイングロジアン ハース 事故 撤退
16 マックスVerstappen レッドブル 事故 撤退
17 ダニエル·リチャルド レッドブル 事故 撤退
18 ニコ・ヒルケンベルク ルノー 事故 撤退
19 エステバンオコン インド軍 事故 撤退
20 セルゲイシロトキン ウィリアムズ 事故 撤退

のサーキットでの次の予定 スペインGPのモントメロ、この壁の間の回路とは異なりますが、可能であればよりエキサイティングになることを願っています。 コンクリートがとても近くにあるので、とても興味深いものになりました。 11月13日からXNUMX日までなので、あと数週間しかありません…


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