沿って CO2 排出とそれが自然に与える影響 私たちは旅行の方法においてパラダイムシフトまたは革命を経験しています。 そして、自動車分野の電動化は後戻りできない転換点となっているため、これには二者択一の方法はないようです。 ブランドは、よりクリーンでより持続可能なものになるという XNUMX つの目標を掲げてこのテクノロジーの開発に着手しました。 しかし、同じ目標に到達するための道は XNUMX つあるのでしょうか、それとも複数あるのでしょうか...?
古いことわざに「すべての道はローマに通ず」というものがあります。 したがって、自動車分野での CO2 排出をゼロにするという最終目標を設定すると、 バッテリー電動モデル以外のオプションはありません。 そしてさらに進むと ガソリンやディーゼルを水素に置き換えることはできないのでしょうか? 環境への影響はほぼゼロですが、依然として多くの影響を及ぼしている燃料です。 イネオス グレナディア FCEV 例になりたい
Ineos Grenadier FCEV のデザインは、XNUMX つの詳細を除いて兄弟と同じです…
あなたがすでに知っているように INEOS グループは英国最大の化学複合企業です。。 石油とそのすべての誘導体および代替品の研究は石油の DNA に組み込まれており、水素は将来的に研究される選択肢の XNUMX つです。 しかし、問題の核心は自動車分野への応用にあり、そこには自動車分野との独自の部門がある。 擲弾兵 その先頭に立って開発の一歩を踏み出しました。 それでも、このために彼らは次のような支援を受けました。 BMWグループ あなたのテクノロジーパートナー。
グレナディア FCEV を形作るために、ブランドのエンジニアはさまざまな側面に取り組みました。 美学は、このオールテレインの特徴であるため、彼らが「入っていない」ものです。 ボディワークで見られる唯一の目新しさは、ボンネットに施されたレリーフであり、そのレリーフの高さにより、燃料電池の一部を格納できるようになっています。 それでも、英国のメーカーは、最終モデルが市場に投入されるときにはこのような隆起は起こらないと示唆している。
魔法は水素を燃料として生み出される…
グレナディア FCEV の魔法はその皮の下にあります ありがとう、彼らはそれを次のように説明しています…
"おかげ プラットフォームの柔軟性 グレナディアの INEOS 自動車エンジニアは、このゼロエミッション推進システムに対応することができました。 スパーとリアアクスルのシャーシを変更する。 このようにして、電気ユニットを取り付け、各後輪の真のトルクベクタリング制御を実現することができました。 彼 トルクベクタリング機構 これは、INEOS が「ヤモリの能力」と呼ぶものの鍵です。つまり、あらゆる種類のオフロード条件で優れたコントロールと操縦性、さらには小さな回転半径と路上での優れたダイナミクスを実現します。」
さらに、彼らは次のことを指摘しています…
«この4×4には、 BMW グループの最先端のゼロエミッション水素燃料電池エンジン。 このユニットは自動車分野全体で最も先進的かつ強力であると考えられています。»
当分の間 彼らはこの点に関する技術データを提供していませんが、BMW製であればiX5にも共通するはずです。。 これであれば、出力は約 295 kW (401,2 馬力) となり、WLTP サイクルによる推定自律走行距離は 504 キロメートルとなります。 この数字は次の事実のおかげで得られます。 水素はXNUMXつのXNUMXキロタンクに貯蔵される それぞれカーボンファイバーで強化されたプラスチックで作られています。 給油時間？ ３、４分くらいかな…
彼らについて オフロードの資質、ブランドは次のことを示しています…
「グレネーダー水素プロトタイプは、 過酷なテスト その中でそれが示されている アスファルト上でもアスファルト外でもその性能を犠牲にすることはありません、牽引能力もありません。 他のバージョンの擲弾兵と同様に、このプロトタイプはオーストリアの山々の有名な道路やグラーツのさまざまなオフロードの課題を見事に克服しました。
グレナディアFCEVはいつ発売されるのでしょうか…？
La この質問に対する答え これは、INEOS Automotive CEO の Lynn Calder によって明らかにされました。
« グレネーダーFCEV 当社の 100% 電気モデルと併せて、 2026年に打ち上げる予定ですは、ネットゼロエミッションの達成に向けたイネオスの取り組みを示しています。 バッテリー電気自動車は、短距離の移動や自家用車でのほとんどの旅行、都市部への配達など、場合によっては理想的です。 しかし 水素FCEVは長距離移動に適しています バッテリーがペイロードに大きな影響を及ぼし、停止と停止の間でより長い航続距離が必要となる激しいデューティサイクル。」
それで、もし欲しいなら、 それほど安くはありませんが、いつ到着する予定であるかはすでにわかっています...
ソース- イネオス・オートモーティブ
