El ケイデンス の国際カタログで最も尊敬されているモデルの XNUMX つです。 起亜. そのマーケティングは、会社の XNUMX つの主要な市場に焦点を当てています。 米国 y アジア. を含む残りの部分 ヨーロッパ、顧客の好みは別の方向に進むため、無関係です。 さらに、たとえば旧大陸では、次のような企業があるため、あまり意味がありません。 アウディ、BMW o メルセデス·ベンツ.
現在 起亜カデンツァ で市場に投入された第 XNUMX 世代です。 2016. ただし、モデルの責任者は、 イメージチェンジ 顧客を納得させなかった側面を改善するために。 それにより、よりエレガントなイメージを与えることに加えて、彼らはさらに一歩進んでいます 技術 機内で。 このようにして、彼らは打ち負かしたいプレミアム企業にさらに近づきます。
Kia Cadenza はエレガンスと落ち着きを兼ね備えています
どこの人相 起亜カデンツァ フロントとリアにあります。 両方の領域が変更されています 光学グループよりアグレッシブに。 前面では、より引き裂かれているように見えます。 フルLEDテクノロジー そして昼光のための新しい署名付き。 後部では、これらは以前のクロムを放棄して、下部領域の LED ストリップで結合されています。 の バンパー また、ラインを変更し、クロムの詳細を組み込みます。
中に入ると、カデンツァはテクノロジーをデビューさせます。 最も顕著な変化は、 構成可能なデジタル インストルメント クラスター. スクリーンのおかげで生き生きと 12,3 Pulgadasので、起亜 XCeed がリリースするものと同じものになる可能性があります。 さらに、中央のタッチ スクリーンが 12,3 インチになるため、サイズが大きくなり、デザインの変更を余儀なくされます。 通気孔 エアコン用。
ダッシュボードの中央領域が失われます 中央のアナログ時計 アイテムホルダースロットを獲得します。 変化するもう一つの要素は、 ギアレバー. 今では、エアコンやシートのマッサージを制御するためのコントロールのように、より小さく、より人間工学的になっています。 全体として、Kia Cadenza のスタイル変更は、その変更を行うべきではありません。 メカニカルオファーただし、駐車衝突回避アシスト リアなどの新しい運転支援機能を提供します。
ソース- 起亜自動車
