ヨーロッパとスペインでの MG の再発売は順調に進んでいるようです. 少しずつ、多くの作業を経て、彼らは顧客に近づき、さらに重要なことに、彼らの認識を変えています. そう、もうそうじゃないから 疑わしい品質の会社 その競争に関しては、やや時代遅れの車を販売していました。 現在、彼らはより技術的ですが、しかし、彼らの中国のパスポート（およびお金）は依然として彼らに疑問を投げかけています。
いずれにせよ、この英中企業の売り上げは、担当者が製品の範囲を拡大することを後押ししています。 それが運ぶバナーのために最も重要な製品のXNUMXつは、 MG・ZS。 それは SUV の間に半分の水を再生します セグメント b および c そしてそれは、今まで、 電動パワートレイン. しかし、会社がその製品群により多くの機械的オプションを持たせることを決定したので、それはすぐに変わるでしょう. そして、それらはすべてガソリンであるため、注意してください。
MG ZS ガソリンのパワーは最大 111 馬力に達します...
はい、お読みのとおりです。 MG ZS は、その構想が非常に成功しているように見える XNUMX つのガソリン メカニックを含め、その範囲を拡大します。 彼らはそのセグメントで最も強力ではありませんが、彼らの選択には別の理由があります. 実質的に競合他社が対抗できない最終販売価格を一般に提供します。 しかし、彼らは標準装備を微調整して、価格と製品の比率が最も優れた選択肢のXNUMXつになる機会を利用しているため、さらに多くのことがあります.
アクセスのモータリゼーションは、 1.5馬力の106 VTI-techエンジン の最大トルクで 141 Nmで 4.500 rpmで利用可能。 このユニットは、時速5キロメートルに達することを可能にする175速マニュアルトランスミッションに関連付けられています。 時速 0 から 100 キロメートルまでの加速は正確に 10,9 秒であり、6,6 キロメートルあたり 100 グラムの CO149 で 2 キロメートルあたり XNUMX リットルの平均消費量を認めています。
最も強力なのは、 1.0 T-GDI XNUMX気筒ターボ に達する 111馬力 160 Nm の最大トルク。 この場合、トランスミッションは6つの関係で手動または自動にすることができ、どちらの場合も時速180キロメートルの最高速度に達することができます。 加速は最初の 11,2 秒と 12,4 番目の 6,6 秒であり、WLTP によると、消費量は最初の 7,2 リットルと自動の XNUMX リットルです。
レンジに関しては、 加熱された MG ZS には、コンフォートとラグジュアリーの XNUMX つのトリム レベルがあります。. 標準として、Bi-LED 光学系、Apple CarPlay と Android Auto 接続を備えた 10,1 インチのタッチスクリーン、17 インチの合金ホイールなどの要素を備えています。 そして、あなたはその価格がどうなるのだろうかと思うでしょう? 今のところフルラインナップはありませんが、 1.5 VTI-tech バージョンとコンフォート フィニッシュは 15.590 ユーロから.
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ソース- MG
