自動車部門の活動は混乱している. コロナウイルスは警告なしに到着し、ブランドがまだ回復していない大きな打撃を与えました. しかし、彼らが直面している問題はそれだけではありません。チップや半導体の危機が組立ラインに大打撃を与えているからです。 そして最後に加えるべき呪いは、ロシアがウクライナに対して行った侵略であり、それはほぼ全世界の活動を麻痺させている.
要するに： サプライチェーンと物流チェーンは実質的に停止しています. これにより、ブランドはモデルの生産を継続することに夢中になっているように見えます。 そのような大騒ぎの結果は、すでにモデルを購入した、または購入したい顧客に完全に影響を与えます。 ミニは、その範囲の一部の生産を停止する必要があると発表しました. マニュアルトランスミッションに完全に影響するため、誰にでも当てはまるわけではありません...
ミニは、ウクライナでの戦争と物流チェーンの崩壊により、この決定を下しました...
この事実を発表したのは英国メディアのAUTOCARです。 どうやら ミニの責任者はこれらの声明を出したでしょう...
「ウクライナでの戦争や半導体不足などの現在の状況は、 サプライチェーンの制約 世界の自動車産業全体»
「増大する顧客の需要を満たすために最大の生産性能を確保するために、 製品の提供を簡素化する必要がある»
「この解決策は 生産の安定性を確保する最も効果的な方法 すべてのお客様に新しい Mini を提供し続けることができるように」
したがって、ミニの範囲が比較的短いことを考えると、それはすべてのモデルに影響を与えると思われます. それだけでなく、生産が集中しているため、 それらが存在するすべての国に拡張されます. さらに、これらの声明を発表した責任者は、非常に重要な情報を明らかにしなかったでしょう。 についてです 決定のタイミングつまり、これらのバージョンを再び製造するかどうかです。
この質問は些細なことですが、非常に重要であり、理由は簡単です。 イギリスの家が入っています 新世代モデルの完全な開発 そして、すべて、またはほとんどすべてが電気になります。 したがって、多くの人がこのシステムを完全に自動化することを忘れている可能性があります。 彼らがどのソリューションを選択するかはわかりますが、 新しいミニ ハッチバックとカントリーマンが数か月以内にデビューします そこで彼らが選んだ道を知ることになるでしょう。
忍耐…
ソース- コーチ
