ボルボ y ユーバー に最大のコミットメントを行った XNUMX つの企業です。 自動運転. 必要な技術の開発のために、彼らは署名しました コラボレーション契約 約XNUMX年前。 今回はバラの道ではありませんでした。仕事が思うように進んでおらず、期待通りの結果が得られなかったからです。 しかし、「従う者は得する」ということわざがあるように、彼らはすでに次のフェーズに移行する立場にあります。
彼らが取り組んできたモデルは、現在の世代の ボルボXC90. それを選んだ理由は単純でした：それは現代の上に構築されています SPA2 プラットフォーム 必要なレーダーを設置するのに十分なスペースがあります。 検証テストが終了すると、最初の結果はすでにわかっています。 の XC90 両社が提示するのは、 自動運転.
ボルボ XC90 は、助けを借りずに自分で処理できます
La 技術 それを組み込んだ 自律型ボルボ XC90 これは、スウェーデンの会社の次の車両の基礎として機能します。 これを行うために、「理論的には」非常に高いレベルのセキュリティを提供する一連のセキュリティ システムがあります。 どうやら、XC90 の主要システムに障害が発生した場合、車両は事故を回避するために数秒で停止するようです。 このために、 自動運転システム に介入します アドレス, ブレーキ y 電気方式.
これらのセキュリティシステムとともに、 センサー それはあなたを可能にします 360° ビジョン. これらは、自動運転システムが都市環境で安全に動作するために不可欠です。 この一連のセンサーとテクノロジーはすべて、社内で開発されたプログラムのおかげで動作します。 ユーバー y ボルボ. このように、この技術が普及するにつれて、欠陥を研磨して、次の段階で改善することができるようになります。
ただし、一度 XC90 になりました 最初の量産自動運転車、スウェーデンのブランドは、その将来の戦略を概説しています. 彼らが最初の自動運転車を発表するために同様のコンセプトを発表するのは、2020 年の初めになるでしょう。 によると ホーカン・サミュエルソンボルボのCEO
「次の XNUMX 年間の半ばまでに、販売するすべての車の XNUMX 分の XNUMX が完全自動運転になると予想しています。 Uber との契約は、 仕入先 の大手企業に選ばれています 私設交通機関 世界的に"
ソース – ボルボ
