제네바 모터쇼의 홀에서 우리는 모든 종류의 자동차를 발견했습니다. 소형 전기차부터 대형 XNUMX인승 SUV까지. 하지만 그동안 서다, 이 스위스 행사는 항상 우리 대부분이 꿈만 꿀 수 있는 진주를 제공합니다. 놓치지 않도록 다음 목록을 가져옵니다. 2019 제네바 모터쇼에서 가장 강력한 자동차.
일부는 거대한 변위를 기반으로하고 다른 일부는 여러 전기 모터를 기반으로합니다. 하지만 이들의 공통점은 이 시장에서 수천 개의 이력서 수. 다음에 보게 될 자동차는 일반적으로 하이퍼카, 또는 적어도 슈퍼카. 분류하기 어려운 것들도 있고 그것들을 다음과 같이 지정하는 것을 선호하지만 고급 차량.
히스파노 수이자 카르멘
이것이 우리가 이 목록에 처음으로 여러분을 데려온 경우입니다. 그만큼 히스파노 수이자 카르멘 롤스로이스나 벤틀리 리그에서 당당하게 경쟁했던 스페인 브랜드의 부활을 의미합니다. 그것은 약 100% 전기차 그 중 19개만 생산됩니다. 1,5만 유로의 비용이 든다는 사실에도 불구하고 그 수요는 그 수치의 XNUMX배입니다.
이 목록에서 가장 강력하지 않지만 두 개의 전기 모터 뒷바퀴에 위치한 1.019 CV의 결합 출력을 생성합니다. 이를 통해 100초 이내에 최대 3km/h까지 가속하고 250km/h의 자체 제한 속도에 도달할 수 있습니다. 그들은 또한 차등 시스템을 가지고 있습니다. 토크 벡터링 곡선에서 동적 동작을 개선합니다.
이 차는 바탕으로 Dubonnet Xenia 브랜드 1938년 빈티지. 따라서 뒷바퀴에 실루엣을 그리는 넓은 아치. 그러나 Hispano Suiza의 역사에 대한 고개를 끄덕이는 것 외에는 이 고급 차량은 결코 오래되지 않았습니다. 그것은 가지고있다 포뮬러 E에서 직접 가져온 기술, 스페인 회사 QEV Technologies에서 개발했습니다.
Carmen이 그렇게 훌륭하지 않은 부분에서, 그것은 자율성. 700셀 리튬 이온 배터리 팩이 탑재되어 있으며, 80kWh 용량. 따라서 이미 구식인 NEDC 사이클에 따르면 1.690kg으로 한 번 충전으로 400km를 이동할 수 있습니다 wltp 약 320km). 더 넓은 범위를 보려면 105kWh 배터리가 장착된 향후 변형을 기다려야 합니다.
히스파노 수이자 마구아리 HS1 GTC
잘 읽었습니다. Hispano Suiza가 이 목록에 다시 나타납니다. 제네바 모터쇼에서 가장 강력한 자동차 마구아리 HS1 GTC. 그러나 이 차는 이전 차와 아무 관련이 없습니다. 제작자는 동일하지 않으며 누가 브랜드를 얻는지 알아내기 위해 전면적인 소송을 진행 중입니다.
이 멋진 모델은 실제로 아우디 R8. 그것은 동일한 섀시와 5.2리터 FSI V10 엔진을 가지고 있습니다. 람보르기니 허리케인. 차체를 제외하고 독일 스포츠카와의 주요 차이점은 XNUMX개의 터보차저, 출력을 540hp에서 1.070hp로 증가시킵니다. 지면으로 전달되는 힘의 급류 사 륜구동 그리고 한 상자 듀얼 클러치 자동 변속기 일곱 기어. 이를 통해 Hispano Suiza Maguari HS1 GTC는 0초 만에 100에서 2,8km/h까지 가속하고 최고 속도는 380km/h에 도달합니다.
부가티 라 부아튀르 누아르
특히 강력한 자동차 목록에는 Bugatti 브랜드가 있어야 합니다. 제네바 모터쇼에 선보인 모델은 라 부아튀르 누아르. 세금을 포함하여 가격이 16,7만 유로인 자동차는 다음과 같이 배치됩니다. 역사상 가장 비싼.
높은 가격에도 불구하고 부가티 라 부아튀르 누아르는 Chiron과 동일한 역학. 그것은 16개의 터보가 장착된 8.0리터 WXNUMX 엔진 1.500마력을 낼 수 있습니다. 이 차를 현대 슈퍼카의 맨 위에 계속 올려놓는 놀라운 숫자입니다.
아키텍처 측면에서 새로운 것도 제공하지 않습니다. 부가티 라 부아튀르 누아르는 Chiron 기반으로 구축. 그러나, 몸이 훨씬 더 길다 그리고 그것은 Type 57 Atlantic에 대한 끄덕임으로 가득 차 있습니다. 그것은 실제로 제XNUMX차 세계 대전 중에 사라진 클래식보다 XNUMX번째 제조된 유닛에 대한 찬사입니다. 가장 눈에 띄는 디테일은 뒷면에 있습니다. 여섯 개의 배기관 ,클래식과 마찬가지로 거대한 디퓨저.
피닌 파리나 바티스타
오토모빌리 피닌파리나 새로운 Battista 전기 슈퍼카로 제네바 모터쇼의 톱 5에 진입했습니다. "라는 브랜드로 광고되는 자동차세계 최초의 럭셔리 고성능 전기 GT". Rimac에서 공급한 120kWh 배터리 팩을 수용할 수 있는 탄소 섬유 모노코크 섀시로 제작되었습니다. 먹이를 주는 사람입니다. 네 개의 전기 모터 (휠당 하나씩) 1.873 CV의 출력과 2.300 Nm의 토크를 발생시킵니다.
이러한 수치는 피닌 파리나 바티스타 가속하다 0 ~ 100km/h 300초 이내에 12km/h에 도달하고 XNUMX초 이내에 XNUMXkm/h에 도달합니다. 단, 목록에는 들어가지 않는다. 세계에서 가장 빠른 자동차. 350km/h는 전기 자동차로서는 인상적인 최고 속도이지만 현재 기록보다 거의 100km/h나 부족합니다.
이 모델이 가지고 있는 특징, 그리고 우리가 다음과 같은 다른 차에서 본 마크 제로 일렉트릭 GT, 그게 배터리는 중앙 터널과 좌석 뒤에 있습니다.. 최신 세대의 100% 전기 자동차에서 흔히 볼 수 있는 것이 바닥에 깔려 있을 때. 이것으로 그들은 달성 운전 위치가 더 낮습니다, 종종 슈퍼카의 경우처럼. 덕분에 한 번 충전으로 450km를 주행할 수 있습니다.
리막 C_투 갤럭틱 화이트
우리는 도착했습니다 첫번째 2019년 제네바 모터쇼의 가장 강력한 자동차 목록입니다. 리막 C_투 갤럭틱 화이트. 특별 버전 하이퍼 카 크로아티아 디자인에 약간의 수정과 약간의 기술적인 발전이 있습니다. 그러나 그것은 우리가 이미 알고 있는 전기 파워 트레인을 유지합니다. 휠당 모터의 결합 출력은 1.940hp이고 최대 토크는 2.300Nm입니다.
Su 배터리 의 저장 용량을 가지고 있습니다. 120 kWh로, WLTP 사이클에 따라 550km의 범위를 달성합니다. 그러나 이 범위는 배터리 크기 때문만은 아닙니다. 자동차는 탄소 섬유 모노코크, 지붕과 함께 무게가 200kg 미만입니다.
이 특별 버전의 디자인과 관련하여 Rimac C_Two Galactic White는 메탈릭 화이트와 블루 차체. 포뮬러 E에서 개발된 기술에서 비롯된 공기 역학의 일부 수정 외에도.
