요즘은 SUV 형태의 모든 것이 베스트셀러가 될 확률이 높습니다. 가장 크고 가장 비싼 모델조차도 이러한 추세를 파악하지 못합니다. 그만큼 아우디 Q8 그 좋은 예입니다. 시장에서 가장 완벽한 SUV 제품군 중 하나인 아우디 그는 한 명 더 들어갈 공간이 있다는 것을 알았습니다. 무엇보다 디자인을 선택한 분. 원래 2019년에 시장에 출시되었으며, 2023년 여름 이후 작은 페이스리프트를 거쳤습니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
테스트 아우디 Q8 50 TDI 286 CV 콰트로 팁트로닉그의 당당한 스타일이 가장 먼저 시선을 사로잡는다. 갈비뼈에서 태어나다 아우디 Q7, Q8 더 매력적인 쿠페 형식으로 라인을 확장합니다.. 라인이 주요 매력이지만 기술 덕분에 2.200kg의 무게가 예상치 못한 역동성을 달성할 수 있습니다. 2020년 말에는 주로 플러그인 하이브리드 버전을 제품군에 통합하는 데 초점을 맞춘 최소 업데이트가 있습니다.
Audi Q8의 기술적 특성
근육질의 조각 같은 차체 아래에는 Audi Q8이 있습니다. 폭스바겐 그룹의 잘 알려진 MLB 아키텍처를 사용합니다., 앞서 언급한 Q7과 같은 집의 다른 모델에서 사용하는 것과 동일하거나 폭스 바겐 Touareg 또는 심지어 포르쉐 카이엔. 이 구조는 크기와 가격 모두에서 Audi 범위의 상단에 위치합니다.
MLB 플랫폼은 이에 대한 몇 가지 개별 차원을 생성합니다. 길이 4,98미터, 너비 1,99미터, 높이 1,7미터. 여기에 최대 XNUMX명의 승객을 위한 최적의 내부 공간을 제공하는 XNUMX미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 그것의 큰 크기는 또한 관대한 용량 수치를 제공할 때 그것을 선호합니다. 605리터 최소 용량, 플러그인 하이브리드의 경우 439리터
SUV이고 전형적인 아우디 콰트로 사륜구동 방식을 탑재하지만 Q8은 시골길을 지나는 과장된 탈선에 직면할 수 없습니다. 지면에 대한 자유 높이는 22cm로 매우 좋습니다.. 가장 큰 제한은 타이어와 사용하는 화합물의 유형에 따라 표시됩니다. 그건 그렇고, 자동차와 마찬가지로 상당한 크기를 보여주는 타이어: 265/55 R19.
Audi Q8의 역학 및 기어박스
Audi Q8을 구동하기 위해 브랜드는 VW 그룹의 가장 독점적인 엔진을 전용했습니다. 이 제안은 DGT ZERO 레이블이 있는 디젤, 가솔린 및 플러그인 하이브리드 장치로 구성됩니다.. 모든 장치에는 팁트로닉 자동 변속기와 유명한 XNUMX륜 구동 콰트로 방식이 기본으로 제공됩니다.
디젤 역학의 경우 범위는 액세스 버전으로 시작하며, 45 TDI 231마력. 동일한 6리터 VXNUMX 블록이 Q8 50 TDI와 286마리의 말 힘의 가솔린 역학은 다음과 같이 시작됩니다. Q8 55 TFSI 340마력 힘의 위는 8마력의 아우디 SQ507당신과 강자 8마력의 아우디 RS Q600, 후자는 가족 중 가장 강력합니다.
기계적 참신함은 PHEV 기술의 손에서 나옵니다. 두 단위는 동일한 구조를 가지고 있습니다. 주 엔진은 터보차저 6cc V2.995 가솔린 블록입니다. 이는 순 용량이 22kWh인 전기 모터 및 배터리와 연결됩니다. 그만큼 Q8 55 TFSie는 394마리의 말과 84km의 자율성을 제공합니다., 반면에 Q8 60 TFSie는 489km의 범위에서 84마리의 말에 도달합니다..
아우디 Q8의 장비
Audi는 Q8에 대해 가장 많은 성능 메커니즘을 보유하고 있을 뿐만 아니라 최고의 마감재와 최고의 장비도 보유하고 있습니다. 장비 범위는 두 가지 라인으로 구성됩니다. 한편으로는 베이스라인과 소위 Black Line Edition. 그들 사이의 차이점은 장비, 디자인 및 가격 측면에 있으며 서로 12.000유로의 차이가 있습니다.
점프가 중요합니다. 기본 마무리는 중요한 장비 요소를 가져옵니다. MMI Plus 내비게이션 시스템, 디지털 계기판, LED 헤드라이트, 전기 테일게이트, 크루즈 컨트롤 및 기타 장신구와 같은 것들이 있습니다. 여기에 더 많은 것을 얻기 위해 주머니를 긁어야 하는 보안 요소의 그다지 광범위하지 않은 조항을 추가해야 합니다.
분명히 Audi Q8은 기내 생활을 더 안전하고 편안하게 만드는 많은 요소와 시스템을 제공할 수 있지만 성능을 향상시키는 옵션도 있습니다. 스티어링 리어 액슬, 스포츠 에어 서스펜션 이는 단지 몇 가지 예일 뿐입니다. 그 외에도 전면의 아우디 레이저 헤드라이트나 후면의 새로운 OLED 조명 시그니처와 같은 많은 기술 요소가 있습니다. 여기에 야간 투시경 카메라와 같은 다른 흥미로운 세부 사항도 추가해야 합니다. 모든 면에서 Q8을 경이롭게 만드는 모든 것.
Euro NCAP에 따르면 Audi Q8
그렇지 않으면 어떻게 될 수 있습니까? 아우디 Q8은 별 다섯 개짜리 자동차로 인증되었습니다. Euro NCAP 충돌 테스트에서 이러한 테스트를 거친 후 대형 SUV는 어떤 측면에서 두각을 나타낼 수 있습니다. 특히 주목할 만한 점은 성인 승객의 안전성이 93점 만점에 100점이다. 어린이 승객의 안전도가 87점 만점에 100점, 안전 보조원의 행동이 73점 만점에 100점이라는 점도 주목할 만한 결과다. 이 등급은 2023년 업데이트 이후에도 유효하다. 차량의 구조에는 어떠한 변화도 일어나지 않습니다.
Km 8 및 초침의 Audi Q0
Q8은 아우디 라인업 중 가장 고가 SUV로 자리매김해 판매량이 적었다. 그럼에도 불구하고 프리미엄 캐릭터와 높은 매력으로 인해 감가상각은 최소값인 약 23%로 유지되며 해당 범주에서 가장 좋은 수치 중 하나입니다.. 높은 판매 가격으로 인해 대체 판매 채널에서 사용할 수 있는 공급이 줄어듭니다.
중고나 중고 시장에서 물건을 찾아보면 겨우 XNUMX개 정도만 구할 수 있습니다. 68.000km 이상 주행한 2019년 모델의 경우 가격은 60.000유로에 가까운 수치부터 시작합니다.. Km 0의 제안은 실제로 존재하지 않습니다. 딜러는 유닛에 대한 낮은 수요와 고객이 요구하는 높은 수준의 맞춤화로 인해 재고를 축적하지 않습니다.
아우디 Q8의 라이벌
Q8 시장이 매우 배타적이라는 것이 우리가 이에 버틸 수 있는 다양한 모델을 찾을 수 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 프리미엄 캐릭터, SUV, 쿠페 라인 등 모두 동일한 컷을 가지고 있습니다. 이러한 조치를 취하면 다음과 같은 라이벌을 찾습니다. BMW X6 과 메르세데스 GLE 쿠페. 다음과 같이 동일한 플랫폼을 사용하는 다른 사용자를 추가할 수도 있습니다. 포르쉐 카이엔 쿠페 과 람보르기니 우 루스, 하지만 이 두 경우에는 가격과 성능이 훨씬 더 높을 수 있습니다.
가장 밝은 부분
- 디자인
- 품질
- 행동
개선하기 위해
- 높은 가격
- 팁트로닉 변속기
- 선택적 보안 마법사
아우디 Q8 가격
Q8은 독일 주택에서 판매되는 가장 크고 가장 비싼 SUV로 Q7보다 훨씬 더 많습니다. 가장 저렴한 경우 Audi Q8의 시작 가격은 98.495유로입니다.. 엔진과 액세스 장비를 갖춘 Q8에 대해 이야기하는 경우입니다. SQ8은 가격을 최소 131.995유로로 인상합니다. 제안이나 프로모션 없이 모두 가능합니다. 가장 저렴한 플러그인 하이브리드인 Q8 55 TFSIe의 최소 요금은 102.995유로입니다.
