클러치 페달 점검 및 조정

자체 조정 케이블리스 기계식 클러치 페달 조정

El 클러치 페달 이는 모든 수동 변속기 시스템에 필수적이며 클러치가 클러치에서 결합 또는 분리되도록 합니다. 플라이휠. 기어 박스의 다른 샤프트 및 세미 샤프트 외에도. 많은 구형 모델에서 이 시스템은 조정해야 하는 케이블을 통해 작동했습니다. 제대로 작동하도록 합니다.

그렇기 때문에 이러한 모델 중 하나가 있는 경우 다음을 수행하는 것이 좋습니다. 그것에 대한 통제 및 조정, 손상을 방지하기 위해 자동차 변속기, 커플링 결함 또는 클러치 고장으로 인해. 그러나 모델에 자체 조정 케이블이나 유압 클러치(현재 사용되는 시스템)가 있는 경우 이 유지 관리에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

1단계 - 클러치 페달 밟기

우선, 반드시 클러치를 누르다 눈치채는 지점까지 거기에 있어서는 안되는 저항. 자동차 설명서에 있는 제조업체의 사양을 사용하여 설정값을 확인할 수 있습니다. 자체 조정 케이블이 없는 기계식 클러치가 있는 모델에 제공된 사실입니다.

클러치 페달을 밟아 조정을 시작하십시오

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클러치가 마모되었는지 확인하는 방법: 고장 및 이를 감지하는 방법

2단계 – 클러치 조절을 위한 길이 조정

그럼 당신은 그것의 길이를 조정 슬레이브 실린더 푸시로드를 통해. 이것을 위해 당신은해야합니다 붙어있는 너트를 풀다 y 이동 조정 너트 클러치 피벗의 암 스템에 있는 나사를 풀거나 클러치 외부 케이블에 걸린 너트를 풀고 브래킷을 기준으로 조정합니다. 이런 식으로 클러치를 조절하게 됩니다.

3단계 – 저항 확인

마지막으로 저항이 사라졌는지 확인. 이렇게 하려면 페달을 다시 밟고 저항을 확인하고 올바르게 수행했다면 너트를 다시 조정해야 합니다. 측정이 명확하지 않으면 조금씩 가는 것이 좋다. 그렇게하면 통과하지 못할 것입니다.

유압 클러치를 조정해야 합니까?

유압 클러치는 조정할 필요가 없지만 유체를 점검하십시오.

실제로 자체 조정되지 않는 케이블이 있는 기계식 클러치가 있는 자동차는 매우 오래되었습니다. 그만큼 대다수 현재 스페인에서 유통되는 자동차의 조정할 필요가 없는 유압 클러치가 있습니다. 또는 최소한 기계식 클러치이지만 자체 조정 케이블이 있습니다.

유압 클러치를 조정할 필요가 없는 이유는 그들은 케이블이 없다 파라 임무를 수행하다. 페달을 밟으면 피스톤이 클러치 디스크를 풀기 위해 한 실린더에서 다른 실린더를 채우기 위해 액체가 끌어옵니다. 해제되면 스프링이 유체를 다시 마스터 실린더로 끌어들입니다.

플라이휠과 클러치
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이중 질량 플라이휠의 결함, 증상은 무엇입니까?

자체 조정 케이블을 조절해야 합니까?

자동 조절 클러치 케이블

이름에서 알 수 있듯이 일단 잘 배치되고 조정되면, 더 이상 다시 조정할 필요가 없습니다. 그는 필요한 경우에만 유용한 길이를 수정할 것입니다. 그러나 이러한 유형의 케이블에서는 원래 케이블을 사용하거나 정확히 동일한지 확인하는 것이 매우 중요합니다.

코모 단순한 케이블이 아니다 일정하고 고정된 길이의 경우, 각 모델에 대해 자체적으로 조정되어야 하는 방식이 매우 중요합니다. 올바른 것을 사용하지 않으면 기어를 맞물리거나 페달 트래블을 너무 많이 수정할 때 결국 긁힐 수 있습니다.


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  1.   에스테반

    93 포드 레인저에서 클러치를 어떻게 조정합니까? 나는 이미 모든 것을 설치했지만 페달을 밟을 때 클러치가 움직이지 않고 이미 유압 시스템이 퍼지하고 여전히 아무 일도 일어나지 않습니다.

  2.   조르주아

    내 질문은 estban과 동일합니다. 클러치는 어떻게 조정됩니까? 변경을 할 수 있도록

  3.   안토니오 다리

    내 질문은 다음과 같습니다. 700 aut 전송의 육교 케이블을 조정하는 방법을 알려주시겠습니까? gmc 사파리에서 그들은 크게 감사 할 것입니다

  4.   구스타보도네르

    레인저 클러치 펌프를 교체하는 방법

  5.   미구엘 에르난데스

    무례한 jiradora가 주는 모든 것을 이미 조이고 아직도 느슨하다는 것입니다

  6.   이반

    클러치 페달을 어떻게 제거합니까?

  7.   하비에르 루이즈

    굿모닝 2004년 네온에 클루스 페달 수리 방법 아시는 분 갑자기 기어넣기 힘들어서 갑자기 정상들어가네요 역천둥 급하게 도와주세요...

  8.   hafid

    내 스파크 자동차의 닫힘을 누르면 천둥이 치는 소리가 난다.

  9.   PACO

    쉐이드의 클러치 휩을 어떻게 바꿀 수 있습니까?

    1.    TATO

      먼저 공기 필터가 나오는 그늘에서 공기 흡입구를 제거해야 하고 이 두 구성 요소가 제거되면 그늘에서 배터리를 제거해야 합니다. 클러치 케이블을 볼 수 있습니다. 여기서 나사를 제거해야 합니다. 고장나면 잡아당기고 새것으로 교체해야 하는 번거로움이 있고 두명이서 완벽하게 조절해야 하는 번거로움과 클러치 케이블이 이동해야 하므로 페달도 조절을 해야 하는 번거로움이 있습니다. 클러치에 연결되어 있는 레버이며 잘못 보정된 경우 잘못 보정되지 않도록 완벽하게 고정되어야 합니다. 짧은 시간에 클러치가 손상될 수 있습니다. 클러치 케이블의 다른 쪽 끝도 연결해야 합니다. 페달에 페달을 밟으려면 램프와 깨끗한 매트를 사용하여 머리가 거의 누워있는 상태에서 케이블이 페달에 연결된 위치를 조작할 수 있습니다. 인사말.

  10.   호세 안토니오 로자다

    Tsuru 3의 클러스터 페달을 어떻게 변경합니까?

  11.   극히 조금

    안녕하세요 여러분 저는 chevrolet orlando를 가지고 있으며 클러치 페달을 낮추고 싶습니다. 어떻게 합니까?

  12.   후안 호세

    안녕하세요 친구들, 저는 Chevrolet Orlando를 가지고 있고 클러치 페달을 낮추고 싶습니다. 어떻게 해야 합니까? 도와주시겠습니까?

  13.   소니아

    나는 네온 2000을 가지고 있다. 정비공이 과야와 페달과 맞물리는 부분을 부러뜨렸다. 그 부분에는 페달을 잠그는 탭이 있다. 그것은 어디에서도 찾을 수 없고 나는 그것을 하지 않기 때문에 철로 만들 수 없다. 완전한 원본을 가지고 있습니다.

  14.   아우구스토 살라자르 G.

    나는 매우 짧은 시보레 스프린트의 클러치 페달을 가지고 있습니다 나는 그것을 작업장에 가져갔고 정비사는 그것이 고정된 축으로 그것을 낮출 수 없었습니다. 그는 그것을 제거하기 위해 그것을 풀고 싶어하지 않았습니다