가장 어려운 환경에서 차를 준비하는 데 아이슬란드 사람들보다 누가 더 낫습니까? 이것이 바로 아이슬란드 회사 Artic Trucks가 만든 것입니다. 폭스바겐 아마록 AT35. 당신의 자동차 시리얼 버전 이미 좋은 특성을 가지고 있습니다 오프로드 그러나 이 준비를 마친 후에는 가장 척박한 지형과 날씨에 대처.
이 픽업은 다음 지역에서 지원 차량으로 작동하도록 설계되었습니다. 겨울 운전 경험 북극권의. 부여되었다 표준 차량에 대한 여러 수정, 그것은 행성 지구의 그 지역의 극한 온도에 노출된 직후 쓸모없게 될 것입니다.
북극에 필요한 모든 것
Amarok AT35의 이러한 개선 사항 중 하나는 프론트 및 리어 서스펜션의 높이가 2,5cm 증가한 것입니다. 더 큰 유리 섬유 휠 아치 그리고 훨씬 더 큰 바퀴와 오프로드 타이어 측정값 315/70 R17과 함께 양쪽 차축에 더 큰 진흙 플랩이 있습니다.
내부에는 소화기, 대용량 휴대용 발전기, 믿거나 말거나 카푸치노 기계. -50ºC에서 작업할 때 나쁘지 않습니다. 또한 방송 기능이 있는 VHF 라디오, 도구 상자, 제세 동기 그리고 추가 작업등.
그것은 무차별 대입에 관한 것이 아닙니다
Amarok AT35가 후드 아래에 있는 것은 6마력의 폭스바겐의 잘 알려진 3.0리터 V224 TDI 디젤 엔진입니다. 전력 증가는 받지 않았지만 이러한 낮은 온도에서 작동할 수 있도록 수정. 그 중에는 엔진의 특정 부분을 위한 추가 절연체와 매우 낮은 온도에서 윤활 기능을 갖춘 특수 오일이 있습니다. Amarok은 또한 최대 45도의 등반 능력을 자랑합니다. 1.154kg 탑재하중, Hill Descent Assist 및 폭스바겐에 따르면 동급에서 가장 넓은 화물칸.
폭스바겐 영업 이사인 닉 액스텔(Nick Axtell)은 “폭스바겐 Amarok은 출시 이후 엄청난 성공을 거뒀고 세계에서 가장 가혹한 조건에서 그 가치를 입증하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
