Ferrari yra prekės ženklas, kuris uždirba daugiausia pinigų už parduotą automobilį, iki 83.000 XNUMX €!!!

El automobilių pramonė, kaip ir daugelis kitų rinkoje, yra vienas iš sunkiausių, kai reikia uždirbti. Daugelis galvoja, kad pardavėjas, pardavęs automobilį, uždirba tūkstantį, du tūkstančius ar tris tūkstančius eurų pelno, ir tai yra visiškas melas. Transporto priemonės ekonominė marža gali būti 2 ar 3 procentai, tačiau klientai to nepaiso ir akivaizdžiai nesirūpina, nes mano, kad gali išsiderėti su pardavėju, kad atiduotų jiems automobilį.

Ekonominė prekės ženklo nauda gali būti pagrįsta du stulpai. Viena vertus, tai yra bendrosios pardavimo apimties o iš kitos pusės yra gavimas didelė marža už kiekvieną parduotą vienetą. Abu variantai yra nesuderinami vienas su kitu, nes neįmanoma parduoti 1 milijono automobilių per metus, gaunant 20 ar 30 procentų vieneto derlių. Tas pats nutinka ir atvirkščiai, negalite parduoti 100 2 vienetų ir gauti XNUMX procentų grąžą už kiekvieną parduotą vienetą, nes dėl to jo gamyba taptų neįgyvendinama.

"General Motors" (Šį pavyzdį naudoju beveik visada) yra geriausia automobilių grupė žino, kad pardavimas daugiau nei bet kas pasaulyje nesuteikia daugiau naudos; bet atsiminkite, kaip viskas baigėsi prasidėjus krizei. „Volkswagen“ grupė kol kas taupo baldus, tačiau masto ekonomijos augimas yra vertas pinigų ir ateis momentas, kai sutaupyti daugiau pinigų bus sudėtinga, o sąskaitos nesusidės.

Šiuo atveju kalbėsime apie tai, kiek prekės ženklai uždirba už kiekvieną parduotą vienetą. Pasak Bloomerio (atliekant tyrimus, orientuotus į tokius aspektus kaip atsiskaitymas, pelnas ir prekės ženklo augimas) yra tokių gamintojų kaip "Ferrari" kad už pagamintą vienetą galite uždirbti iki 83.000 XNUMX eurų. Šis skaičius gaunamas per 8.000 metus parduotus 2016 vienetų padalijus iš vidutinės svertinės jų pardavimo kainos (žinoma, tiek pinigų už kiekvieną vienetą ir daugiau neuždirbs, jei bus patys prieinamiausi).

Antrasis parašas svetainės sudarytame reitinge yra "Porsche". Anot Bloomerio, tie iš Štutgarto už kiekvieną parduotą automobilį į kišenę įdedama iki 16.000 XNUMX eurų. Norėdami gauti šiuos duomenis, jie sutelkė dėmesį į 238.000 3,9 parduotų transporto priemonių ir teigiamą XNUMX milijono eurų veiklos pelną. Trečioje ir ketvirtoje vietoje atsidurtų BMW ir Mercedes-Benz turėdamas apie 4.600 eurų parduotą vienetą pelno.

Likę šio sektoriaus prekių ženklai būtų daug žemiau nei šie. kaip pamatysi parduoto vieneto grąža mažėja, kai prekės ženklai pereina nuo aukščiausios kokybės prie pagrindinių. Be to, kaip ir logiška, čia trūksta parašų tarp „Porsche“ ir BMW, nes netikime, kad „Bentley“, „Rolls Royce“ ar „Maserati“ pasitenkins mažesne grąža nei tos, kurias gauna minėtos Vokietijos firmos.

Paaiškinimas: Skaičiavimus „Bloomber“ atliko naudodamasi minėtų prekių ženklų veiklos pajamomis. Šie duomenys yra rezultatas, gautas iš bendros produkcijos vertės atėmus pačios gamybos kaštus. Galutiniai duomenys pateikiami prieš taikant atitinkamus atskaitymus, gautus iš finansų ir mokesčių valdymo, nes tokiu būdu skaičiai nėra iškraipomi šių kintamųjų, nesusijusių su įmonės rezultatais.

Šaltinis – Bloomberg