ženklas Džipas prieš kelias valandas pristatė versiją sąvoka labai arti gamybos, kas bus jo nauja džipas didysis universalas. Jau kelias savaites kalbėjome apie šią svarbią Amerikos prekės ženklo naujovę. Ir tai yra tai, kad Jeep ketina duoti valdžios smūgį, kad įeitų aukščiausios klasės didelių visureigių segmentas.
Norėdami patekti į tą vietą, jie pasinaudojo vardu, turinčiu daug istorijos. Pirmasis „Wagoneer“ gimė JAV dar 1962 m greitai tapo ikoniniu modeliu. Tai buvo vienas pirmųjų automobilių su keturių ratų pavara ir automatine pavarų dėže, po dviejų dešimtmečių pasirodęs Jeep Grand Wagoneer. Ar pamenate medines plokštes ant durų?
Prototipas, artimas gamybai
Pažvelgus į šios koncepcijos dizainą, aišku, kad tai yra aukščiausios klasės transporto priemonė. „Jeep“ atveju jie negalėjo praleisti priekio tradicinis grilis iš septynių mažų oro įleidimo angų. Šonuose gimsta puiki Full LED optika, kuri susisiekia viena su kita virš grotelių siaura horizontalia linija. Žemiau turime daugiau oro įleidimo angų, taip pat dienos žibintų.
Žiūrint iš šono, yra labai charakteringas automobilis dėl plačių stulpų ir įspūdingų beveik visiškai kvadratinių langų. Stogas juodas, o apačioje – didžiulis 24 colių ratai, taip pat trapecijos formos ratų arkos. Beje, nors prošvaisa neatrodo labai didelė, tačiau iš keturių pusių apačioje apsaugos netrūksta.
La gale tai taip pat nelieka nepastebėta. Matome didelį langą ir didžiulius vartus. Tačiau LED kontrolinių žibintų plotas ir didelė skylė, kurią jie paliko valstybiniam numeriui, yra labai įspūdingi. Greičiausiai vartai yra padalinti į dvi dalis, galinčias savarankiškai atidaryti viršutinę arba apatinę zoną.
Taip atrodo Jeep Grand Wagoneer interjeras su net 7 ekranais
Savo ruožtu interjeras atrodo labai elegantiškai. Pažvelkite į apmušalų detales ir siūles, kurios atsiranda keliuose salono taškuose. Taip pat galite pamatyti a prietaisų skydelis 12,3 colių spalvotas skaitmeninis ekranas, centrinis ekranas, skirtas informacinė pramoga 12,1“, kitas žemesnėje srityje, kuri, atrodo, veikia kaip a oro kondicionavimas ir 10,25 colio sėdynės reguliavimo funkcija, o keleivio pusėje prietaisų skydelyje pasirodo ketvirtas ekranas su kai kuriais kelionių informacija ir navigacija, taip pat 10,25“.
Nuotraukose jau matyti, kad turime reikalą su labai didele transporto priemone su a tikrai erdvi kajute. Tiesą sakant, „Jeep Grand Wagoneer Concept“ yra transporto priemonė su trimis sėdynių eilėmis ir septyniomis sėdynėmis. Prekės ženklas skelbia, kad pirmosiose dviejose eilėse bus dvi atskiros sėdynės, o trečioje – trys sėdynės. Tai reiškia, kad tai a 2+2+3 konfigūracija. Antroje sėdynių eilėje bus patogus 10,25 colių centrinis ekranas, o pramogoms – dar du 10,1 colio ekranai.
Įkraunamas hibridas, bet šiuo metu be papildomos informacijos
Bent jau šio „Jeep Grand Wagoneer Concept“ atveju naudokite a įkraunamas hibridinis mechaninis. Nepaisant to, prekės ženklas nenorėjo pateikti daugiau informacijos, tačiau jie teigia, kad tai atitinka prekės ženklo planus artimiausiais metais pasiūlyti elektrifikavimo galimybes visuose modeliuose. Bent jau kol kas nėra ką veikti su 8 litro V5.9, kuris suteikė gyvybę 1984 m. „Grand Wagoneer“.
Elektrifikacija modernizuos „Jeep“ siekį tapti aukščiausios kokybės ekologiškų technologijų lyderiu, atsidavusiu aplinkai. Šios transporto priemonės bus efektyviausi ir ekologiškiausi kada nors pagaminti džipai ir užtikrins ramų ir tylų vairavimo po atviru dangumi patirtį, o dėl padidinto sukimo momento ir greito atsako pakels efektyvumą, bekelės galimybes ir malonumą kelyje. ..
Mes žinome, kad naujasis Jeep Wagoneer ir Jeep Grand Wagoneer bus gaminamas Detroite ir kad Pirmas pristatymai planuojami kitais 2021 m. Bus trys skirtingos 4×4 pavaros sistemos, „Quadra-Lift“ pneumatinė pakaba, nepriklausoma priekinė ir galinė pakaba, puiki vilkimo galia, daug saugumo ir jungiamumo, taip pat daug komforto ir erdvės keleiviams.
Šaltinis - Džipas