El Koenigsegg Actera atėjo į mūsų gyvenimą metais 2011 parodyti, kad Švedijos įmonė sugebėjo akis į akį pasimatuoti su geriausiais superautomobilių gamybos ženklais. Tačiau tai nebuvo iki metų 2015 kas išleido versiją RS del Veikti. Šis modelis, kuris iš pradžių buvo radikalesnė „Agera“ versija ir kurio gamyba apsiribojo tik 25 vienetais, tapo tikru milžinišku žudiku, nes pasiekė keletą prekės ženklo rekordų.
El „Koenigsegg Agera RS“ sąskaitą savo variklio skyriuje su benzino bloku aštuoni cilindrai V su 5 litrais darbinio tūrio ir galutine galia 1.360 CV su 1.370 Nm sukimo momentu esant 8.250 aps./min. Toks potencialas, susietas su galutiniu tik 1.395 XNUMX kilogramų svoriu, leido modeliui pasirašyti žingsnis nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą tik iš 2,9 sekundžių.
Gamyba, kuri Koenigsegg žadėjo parduoti „Agera RS“ jis buvo likviduotas praėjus kelioms dienoms po oficialaus pristatymo, tačiau iki šiol jo surinkimui skirti technikai nebaigė paskutinio bloko. Tokiu būdu, šiais treji metai, jau paliko gamyklą, kurią Švedijos įmonė turi Engelholmo mieste, visus gaminius, kuriuos pažadėjo pagaminti.
Be to, buvo surinktas papildomas, taip paliekant savo galutinė produkcija 26 egz, nes vienas iš agregatų buvo sunaikintas per avariją, įvykusią modelio bandymo etape. Todėl, pasibaigus Agera RS gamybai, Koenigsegg pradeda naują etapą, nes visą gamyklos dėmesį jie skirs regera 1.500 CV galios.
Bet kokiu atveju Švedijos namas perspėjo, kad Ženevos automobilių paroda kitais metais sulauksime didelės staigmenos. Nebėra jokių užuominų apie tai, ko galime išmokti Šveicarijos renginyje, bet esame tikri, kad jei Regera jau turi tokią didžiulę galią, galėtume būti liudininkais. radikaliausias modelis Kad šis. Laikas nuo laiko.
Šaltinis – Koenigsegg