Nors pastaraisiais mėnesiais buvo suabejota jo stabilumu, Renault-Nissan-Mitsubishi aljansas išlieka stipresnis nei bet kada. Paskutinį kartą naujienos iš Prancūzijos ir Japonijos sąjungos atkeliavo pernai 2022 m. spalį. Tada abu partneriai nusprendė skirti šiek tiek laiko, kad išspręstų kai kurias problemas, kurios pastaraisiais metais tapo „blogomis“. Virš visko dėl vidaus valdžios paskirstymo...
Jei nežinai situacijos, nuo tada, kai „Renault“ grupė perėmė „Nissan Motor“ vadeles balsai direktorių valdyboje nebuvo „verti“ tiek pat. Galai turėjo veto teisę dėl jiems palankaus 43,4% kapitalo Nissan ir atvirkščiai, japonai negalėjo daug padaryti, nes jie turėjo tik 15% galų akcijų. Apskritai, panašu, kad dabar ši situacija susibalansuos, o jų bendradarbiavimas tęsis ir kitose srityse.
„Nissan“ ir „Renault“ gali panaudoti savo atitinkamus balsus, neviršydami 15 proc.
Ačiū a Pranešimas spaudai Jau žinome, kaip sprendžiama „Nissan“ ir „Renault“ problema. Ir panašu, kad supratimas pasiekė ne tik valdžios skyrių, bet ir kitus strategiškesnius. Pirmiausia jie mums pasakoja, kaip pasiekė šią pusiausvyrą…
«„Renault Group“ ir „Nissan“ išlaikytų kryžminį 15 proc., su blokavimo prievole, taip pat sustabdymo prievole. Abu jie galėjo laisvai naudotis balsavimo teisėmis, būdingomis jų tiesioginiam 15 % dalyvavimui, o neviršija 15 %.
Už tai, prancūzai perleis 28,4% „Nissan“ akcijų prancūzų patikos fondui, kur balsavimo teisės būtų „neutralizuotos“ priimant daugumą sprendimų, tačiau turtinės teisės (dividendai ir pajamos, gautos pardavus akcijas) ir toliau būtų visapusiškai naudingos Renault grupei, kol šios akcijos bus parduotos...
Kai bus aišku, kaip jie priims sprendimus, pasakysime, kurie bus pagrindiniai, kurie įvyks artimiausiais mėnesiais.
- Jie tai padarys naujų „didelės pridėtinės vertės“ projektų Lotynų Amerikoje, Indijoje ir Europoje kurios būtų naudojamos 3 aspektais: rinkos, transporto priemonės ir technologijos.
- „Nissan“ investuos į „Renault Group“ įkurtą elektrinių elektromobilių ir programinės įrangos bendrovę „Ampere“, su tikslu tapti strateginiu akcininku.
Be to, „Nissan“ pasilieka sau galimybę ir toliau kurti elektromobilius ir technologijas, nepriklausomai taikomas savo „Renault“ partneriams. Užbaikite šį oficialų pranešimą spaudai tokiu pareiškimu…
„Sutartys baigiamos baigti, o sandoriui tebegalioja Groupe Renault ir Nissan direktorių valdybų patvirtinimas» […] «Aljanso nariai planuoja paskelbti iš karto po valdybos patvirtinimo»
todėl turėsime laukti naujienųNors šis naujas „sraigto posūkis“ atrodo ilgaamžiškesnis ir kupinas planų...
Šaltinis - Renault Nissan Mitsubishi aljansas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 140 - 190 AG
- Vartojimas 5,3 - 7l/100km
- Įvertinimas 4,5