Suzuki yra vienas mažiausių automobilių gamintojų pasaulyje.. Tačiau neapsigaukite dėl jo dydžio, nes jo inžineriniai pajėgumai yra vieni pažangiausių automobilių sektoriuje. Tiesą sakant, ji yra viena iš galingiausių rinkų, tokiose kietose ir konkurencingose kaip Indija ir didžioji dalis Azijos bei Okeanijos. Ir ne tik tai, nes motociklų ir valtims bei pakabinamiems varikliams skirtų variklių versle tai kartu su „Honda“ yra vienas didžiausių pasaulinių prekių ženklų...
Su viskuo, Suzuki nesvetimos problemos, kylančios dėl CO2 emisijos mažinimo. Už tai atsakingi asmenys daug metų dirbo siekdami pereiti prie visiškos elektrifikacijos. Tam jie pasirašė bendradarbiavimo sutartis su išskirtiniais partneriais, tokiais kaip Toyota. Bet taip pat, taip pat dirbti pagal savo technologijas ir mes turėjome įrodymą eXV koncepcija kurį jums pristatėme prieš kelias dienas. Ir šis modelis yra tik pirmoji peržiūra. Akis…
„Suzuki“ nori iki 5 metų į Europą pristatyti 2030 elektrinius modelius, tarp kurių būtų ir naujasis „Jimny…
Taip, nes šiomis dienomis jie pristatė savo strateginius planus 2030 metams. Pažiūrėję į jų paskelbtus dokumentus, suprasite, koks yra jų tikslas: visiškai elektrifikuokite savo diapazoną. Be to, jie tai darys laikydamiesi plano, kuris iki šiol jiems labai pasiteisino: segmentuoti modelius pagal rinką. Vadinasi planas orientuotas į tris labai aiškias geografines sritis: Europą, Indiją ir jos gimtąją rinką Japoniją.
En Europa Suzuki naujoji produktų linija yra aiški: pristatys 5 naujus elektrinius modelius iki 2030 m. Ir įdomiausia ne tai, o tai, kad nuotraukoje yra „baterija varomas“ Jimny. Kol kas nežinoma, koks bus pirmasis jo elektrinis modelis Senajame žemyne, tačiau žinoma, kad jį bus galima parduoti 2024 m. Trumpai tariant: iki 2030 m. jie tikisi, kad 80% jų pardavimų bus elektriniai ir 20% modeliuoti hibridus.
Japonijoje „Suzuki“ planas yra ambicingesnis: 6 elektriniai iki 2030 m. Jei pažvelgtume į modelių, kuriuos ji planuoja išleisti, siluetus, pamatytume, kad yra mažesnių modelių nei tie, kurie skirti Europai. Ir ne tik tai, atrodo, kad Elektrinis Jimny nebūtų tarp šių naujovių. Žinoma, bus keli kei automobiliai ir įvairių tipų visureigiai. Tikslas: iki 2030 m. elektra varomi automobiliai sudarytų 20 % visų pardavimų, o hibridai – 80 %.
Pagaliau yra Indija, trečioji pagrindinė rinka, kurioje „Suzuki“ parduoda automobilius. 2030 m. planas yra toks pat kaip Japonijos: 6 elektriniai modeliai iki 2030 m. Apskritai, produktų linija yra panaši į ankstesnes sritis, išskyrus pardavimo derinį. Taip, nes jie tikisi, kad 60 % visų pardavimų sudarys ICE šiluminiai varikliai (CNG, biodujos, etanolis, benzinas ar dyzelinas...). 25% būtų skirti hibridams ir galiausiai 15% elektriniams.
Su viskuo, nors Europa gaus viena naujove mažiau, tikimasi, kad jos poveikis bus didesnis. Taigi jūs turite būti labai atsargūs...
Šaltinis - Pasaulinis Suzuki - Suzuki – Trumpai apie „Suzuki“ augimo strategiją 2030 finansiniams metams
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 102 cv
- Vartojimas 7,7 l/100km
- Įvertinimas 4,8