La automobilių sektoriaus evoliucija Tai pakeitė klientų ir prekės ženklų santykius. Kai visureigis nusileido, niekas negalvojo, kad jie gali pakeisti visuomenės mentalitetą ir, beje, nutraukti kitus segmentus. The mikroautobusai jie yra vieni iš tų, kuriems nuo šiandien prasčiausiai sekasi, ieškodamos erdvės ir universalumo šeimos nekreipia į juos dėmesio. Dėl šios priežasties prekės ženklai vystosi, kad prisitaikytų prie naujų reikalavimų.
"Toyota" Tai vienas iš prekių ženklų, kuris siūlo didžiausią savo asortimentą. The Siena Tai vienas didžiausią rinkos dalį užimančių mikroautobusų JAV ir kitose mažesnėse srityse. Tačiau visuomenė nori daugiau visureigių su septyniomis, aštuoniomis ar devyniomis sėdimomis vietomis ir jie dar nėra pritaikyti šiam poreikiui. Iki šiol jie pradėjo dirbti šia kryptimi ir labai greitai išleis tokio stiliaus gaminį, tačiau jis ateis ne vienas, o turės brolį.
Toyota ir Lexus šį naują visureigį gamins Indianoje (JAV)
Prieš keletą dienų „Toyota“ paskelbė, kad kuria naują visureigį, kuriame tilps aštuoni keleiviai. Tai bus visiškai naujas modelis ir skirtas prisitaikyti prie naujų paradigmų, pakeitusių automobilių sektorių. Pirma, todėl, kad tai bus nauja prabangos koncepcija, ir, antra, dėl to, kad jis turės visiškai arba iš dalies elektrifikuotas versijas. Visa tai norint pasiekti gyvybiškai svarbų tikslą.
Tai apie buvimą iki 2050 m. bus neutralūs teršalų išmetimo atžvilgiu. „Toyota“ teigimu, jie turės pažangiausias technologijas, kuriose, be kita ko, netrūks ir įmantrios pusiau automatinės vairavimo sistemos. Tokiu būdu, vairavimas laisvomis rankomis tai bus realybė tokiose situacijose kaip kamščiai ar automobilių stovėjimo aikštelės. Be to, tai leidžia valdyti automobilį per a skaitmeninis raktas arba išmanusis telefonas leidžia naudoti tam tikras nuotolinio valdymo funkcijas.
Geriausia, kad ši Toyota atvyks ne viena. Kaip jau minėjome, jis turės brolį dvynį ir, kaip galite įsivaizduoti, jis turės Lexus logotipas. Kol kas nežinome, kokia bus jo padėtis aukščiausios kokybės gamintojo asortimente, tačiau ji turėtų būti LX. Šiuo metu žinome, kad „Toyota“ į Indianos gamyklą investuos 803 milijonus dolerių, kad atnaujintų surinkimo liniją.
Taip pat nepaskelbė, kuo data pristatys vieną ir kitą modelįbet tai neturėtų trukti ilgai. Žinoma, nesitikėkite, kad jie atvyks į Europą, nes tikrai jų mechaninis pasiūlymas, nors ir elektrifikuotas, mums nepatiks.
Šaltinis - "Toyota"