Salonai smunka, o prekės ženklai nebežino, ką daryti, kad juos gerai parduotų. Tik aukščiausios klasės automobiliai, o ne visi prekių ženklai, atlaiko visureigių iššūkį. Gamintojai, tokie kaip „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“, matuoja savo žingsnius, kad sumažintų A4, 3 serijos ir C klasės automobilius, nes jų universalūs alter ego jau viršija juos. Ir tai patiria kiti, pavyzdžiui, „Volkswagen“, „Lexus“ ir „Volvo“, bet ypač pastarieji du.
Japonijos ir Švedijos aukščiausios klasės namai jau dabar parduoda daugiau visureigių nei sedanų ir tai matyti jūsų veiksmų plane. Ateities plane numatytas aiškus kelias, kuriuo reikia eiti: elektrifikacija ir visi keliai. O švedai, atrodo, jau dirba a naujas modelis, pakeisiantis mitą apie savo asortimentą: S60. Panašu, kad naujausios kartos sedanas rinkoje neprigijo ir kad franšizė nenuvertėtų, jie jau būtų priėmę labai sunkų sprendimą...
„Volvo C60 Recharge“ gali būti įtraukta į asortimentą kaip pati universaliausia S60 serijos versija…
Remiantis įvairiais šaltiniais, įskaitant TopElectricSUV, S60 seriją pakeistų C60 Recharge. Ir panašu, kad jie būtų teisūs, nes jau kurį laiką keli prekės ženklo vadovai atkreipė dėmesį, kad panašių modelių jų asortimente bus ir daugiau. Tai yra, jie nori pasiūlyti transporto priemones, kuriose derinami sedanų ir visureigių atributai kad jiems taip patinka Be to, kaip rodo įmonės pavadinimas, jis būtų šimtu procentų elektrinis.
Tiesą sakant, Hakanas Samuelssonas („Volvo“ prezidentas ir generalinis direktorius) 2021 m. liepą pasiūlė, kad „Volvo“ elektriniai automobiliai būtų netradicinio kėbulo stiliaus, kuris užtikrintų didesnį aerodinaminį efektyvumą. Negana to, komunikacijos komanda jau būtų davusi a anonso peržiūra prieš kelis mėnesius. Jei pažvelgsite, pamatysite keletą būsimų prekės ženklo modelių ir tarp visų jų būtų šis hipotetinis C60 įkrovimas.
Kol kas nežinoma, kaip bus, bet gandai tai rodo tai nebus S60 Cross Country. Tai būtų savotiškas XC60 su kupė tipo kėbulu, panašiu į šiandien žinomą XC40 ir C40 Recharge. Todėl tai būtų dizainas su daugiau crossover funkcijų ir a supaprastinta išvaizda su lygia stogo linija. „Veda ant torto“ bus naujoje platformoje, kuri, be to, leis valdymo ir komunikacijos programinę įrangą.
Norėdami baigti pastabą. Jei tiesa, kad „Volvo“ dirba su C60 Recharge, jis rinkoje nepasieks anksčiau nei 2026 ar 2027 m. Priežastis paprasta: dabartinės S60 serijos dar laukia komercinis ciklas, o XC60 eina koja kojon. Turėsime būti dėmesingi Švedijos namų planams, tačiau taip pat turime laikyti savaime suprantamu dalyku, kad tai dar ne jo sedanų pabaiga, nors jie vis dar apsiriboja tam tikromis rinkomis ar šalimis, kuriose jie vis dar turi komercinę trauką.
Kas žino…
Šaltinis - TopElectricSUV
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 197 - 455 AG
- Vartojimas 0,7 - 6,8l/100km
- Įvertinimas 4,6