Niekas negali tuo abejoti automobilių sektorius padėjo visuomenės pažangai. Daugelis jos pažangos vienaip ar kitaip buvo pritaikytos kasdieniame gyvenime. Tai, jau nekalbant apie tai, bėgant metams transporto priemonės išgelbėjo daugybę gyvybių. Dabar gamintojai lažinasi dėl elektrinio mobilumo ir, nenuostabu, galvoja ir apie pagalbą žmonėms. Geriausias pavyzdys yra Nissan RE LEAF.
Mes visi žinome Lapas, Japonijos firmos elektrinis hečbekas. Jo sėkmė neabejotina ir turėdami tai omenyje, jie sukūrė RE-LEAF. Šios koncepcijos misija labai paprasta ir aiški: padėti stichinės nelaimės aukoms. Ir jūs paklausite savęs, ką tokioje situacijoje dažo Lapas? Paprasta, viena iš elektros energijos tiekimo nutraukimo priežasčių kyla dėl vis daugėjančių nepalankių oro sąlygų, kurias patiria pasaulis.
„Nissan RE-LEAF“ yra V2G ir V2X technologijų koncepcija
Remiantis 2019 m. Pasaulio banko ataskaita, klimato kaita ir gamtos sukrėtimai dėl jų 37–2000 m. Europoje nutrūko 2017 procentai elektros energijos tiekimo. Jungtinėse Valstijose šis skaičius yra didesnis, nes tuo pačiu laikotarpiu jis siekė 44 procentus. Tokiose situacijose laikas, reikalingas atkurti paslaugą tai yra nuo 24 iki 48 valandų ir būtent čia elektrinės transporto priemonės.
Ir čia atsiranda Nissan RE-LEAF, a funkcinis prototipas demonstruoja standartinio LEAF dvikrypčio įkrovimo technologiją. Tai reiškia, kad galite ne tik „traukti“ maitinimą, kad įkrautumėte didelės talpos bateriją, bet ir „stumti“ ją atgal į tinklą, naudodami technologijas. V2G (transporto priemonės į tinklą). Šis procesas taip pat gali būti vykdomas tiesiogiai į elektros prietaisus per V2X (transporto priemonė – viskas).
Pagal pateiktus duomenis Nissan, Leaf e+ su 62 kWh baterija jis gali aprūpinti elektra vidutinį Europos namą šešias dienas. Tačiau RE-LEAF, kaip avarinės pagalbos priemonė, padidina savo našumą. Taigi, galite tiekti vienu metu į įvairius elementus, pvz elektrinis plaktukas, sriubos virdulys, intensyvios terapijos medicininis ventiliatorius arba 100 vatų LED prožektorius.
Kalbant apie jo estetiką, RE-LEAF turi didesnį pakabos aukštį ir priedus, reikalingus jūsų paslaugai teikti. Apibendrinant, žinome, kad rinkos jis nepasieks, tačiau idėja patiks ne vienai šaliai.
Šaltinis - "Nissan"