Praėjusių metų gegužę Vokietijos prekės ženklas paskelbė, kad BMW i3 padidino autonomijos diapazoną iki 300 kilometrų dėl naujo akumuliatoriaus. Šios naujienos pasirodė vasarą, kai BMW pradėjo prekiauti miesto elektriniu automobiliu nauja 33 kWh baterija. Minėtas akumuliatorius užima lygiai tiek pat vietos, o patobulinimas, palyginti su anksčiau pasiūlytu, yra ne mažesnis nei 33%. Savo ruožtu, dinaminiai rodikliai išliko nepakitę.
Prieš dvi ar tris savaites kalbėjome apie BMW i3 ateitį. Tai buvo pirmasis BMW i antrinės prekės ženklo automobilis, kuris, priklausomai nuo rinkos, buvo siūlomas prekybos centruose visame pasaulyje 2013 m. pabaigoje arba 2014 m. pradžioje. Mes tai pakomentavome BMW i3 pardavimas nebuvo labai didelis, o gatvėse šio modelio vienetus pamatyti tikrai sunku.
BMW i3 projektų vadovas, Heinrichas Schwackhoeferis, neseniai paskelbta Automotive News kad galime tikėtis BMW i3 kartų kaitos, nors jis negalėjo komentuoti, kada jis taps tikru ir pasieks mūsų gatves. Jis pats taip pat komentavo, kad i3 projektas viduje nebuvo vertinamas kaip nesėkmingas nepaisant mažo pardavimų skaičiaus.
Dabar paaiškėjo, kad paskambino vokiečių laikraštis Welt am Sonntag ", sako tas gili apžvalga kitais 2017 metais galėtų pasirodyti nedideliame miesto elektriniame BMW. Be dosnios estetiniai pokyčiai su naujomis formomis ir dizainu jie atsirastų dinamiški baterijos talpos patobulinimai tai reiškia. Anot šios vokiškos laikmenos, jame būtų įrengta nauja baterija, kuri padidintų autonomiją per dabartinius i300 3 kilometrų, nors nuotolio augimas būtų mažesnis nei 50%, tai yra nuo 300 iki 450 kilometrų autonomija su vienu įkrovimu.
Šaltinis - "Reuters" ir Welt am Sonntag
gala prekinis ženklas??
Oi. Ištaisyta ir labai ačiū už įspėjimą.
Bjauriausias dalykas.
Joje turėtų būti daugiau 4,35 m bagažinės ir penkios sėdimos vietos