Kai prekės ženklas planuoja išleisti į rinką naują modelį, jis to nedaro lengvabūdiškai. Jie anksčiau atliko platus rinkos tyrimas kurie rodo teisingą ar neteisingą sprendimą. Šiandien rinka yra susiskaldžiusi tarp dviejų skirtingų sferų. Viena vertus, yra pigių firmų ir kita vertus, tie, kurie dominuoja pasaulyje premija. BMW valdo šį reljefą, nors karts nuo karto rizikuoja labiau nei reikia.
Įrodymas yra paskutiniame paleidime, kurį jie įvykdė 4 serijos kupė. Šis modelis, nors ir kitokiu komerciniu pavadinimu, yra naujausios 3-osios serijos trijų durų versija. Jo reikšmė rinkoje yra liudijanti, nes nors jame yra keli tūkstančiai parduotų vienetų, jis visada bus savo „jaunesniojo“ brolio šešėlyje. Dėl šios priežasties į rinką atėjus a BMW 4 serijos Shooting Brake kaip šis atvaizdas yra neįmanomas, neįsivaizduojamas.
Šis BMW 4 serijos Shooting Brake niekada nebus įgyvendintas
BMW 4-Series ShootingBrakeA sumontuotas po to, kai buvo paruoštas naujas 4-es BMW shootingbrake variantas.#xtomidesign
paskelbtas X-Tomi dizainas en 5 m. Birželio 2020 d., Penktadienis
Kadangi Bayerische nesuteiks mums malonumo, kas ėmėsi lyderystės X-Tomi dizainas. Norėdami sukurti pas BMW 4 serijos Shooting Brake jis patraukė eleganciją ir stilių, nors nepalietė nė trupučio iškilių ir perdėtų priekinės dalies inkstų. Taigi, kol pasiekė „B“ stulpą, jis laikėsi priekinės ir šoninės zonos 4 serijos. Būtent tada jis panaudojo visą savo magiją, kad įtaisytų nupjautą kėbulą, kurį pateikia šie modeliai.
Atsižvelgiant į tai bet koks panašumas į BMW Z3 Coupé yra atsitiktinis, abu modeliai suteikia vienas kitam oro. Kalbant apie kupė versiją, iš kurios ji sukurta, ji išsiskiria ratų arkomis, kurios, be perdėto, yra subalansuotos. The stogo linija, chromuotos stogo juostos ir nedidelis spoileris, vainikuojantis bagažinės dangtį, yra puikiai integruoti. Kartu ji pristato a elegantiškas, bet sportiškas įspaudas.
Jei jums patiko „X-Tomi Design“ sukurtas vaizdas, kad šis BMW 4 serijos Shooting Brake atgaivintų, turime blogų naujienų. Kiek mes prašome niekada nepateks į gamybą. Per 22 metus nuo Z3 Coupé iki šio modelio rinka labai pasikeitė. Šiandien visuomenė nereikalauja tokio kirpimo gaminių, todėl prekės ženklui nėra pelningi.
Jei investicija į BMW 4 serijos kupė jau yra rizikinga, tai būtų visiška savižudybė. Todėl galime tik pasvajoti, o tai, kaip sakoma, yra nemokama. Tikrai gaila.
Šaltinis - X-Tomi dizainas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 150 - 326 AG
- Vartojimas 4 - 7,1l/100km
- Įvertinimas 4,7