"General Motors" Jis nežino, ką daryti, kad išbristų iš netvarkos, į kurią pateko. Jo išvykimas iš Europos nutraukus veiklą "Chevrolet" ir pardavimas "Opel" al PSA grupė Jie turėjo duoti jam pertrauką. Tačiau jo skaičius ir toliau buvo blogas, nes nuostoliai kaupėsi. Taigi, norėdama išvengti didesnių blogybių, ji turėjo išplėsti savo vidinį valymą. Tokiu būdu jis nutraukė ryšius su Korėja del Sur ir Australija kelias gali būti panašus.
Holden, yra vienintelė autochtoninė automobilių įmonė Australijoje. Jis turi šimtmečių istoriją, nes už jo yra 163 gyvenimo metai, jis patyrė įvairiausių situacijų. Tačiau dabar jis labiau nei bet kada yra ant virvės. Priežastys yra kelios ir paprastos, tačiau yra dvi pagrindinės. Pirma, kad jų struktūrinės išlaidos jie neleidžia jums būti konkurencingam savo rinkoje. Antra, tai "General Motors" tai nesuteikia jums produktų, su kuriais galėtumėte konkuruoti vietinėje rinkoje, kurioje dominuoja pasauliniai modeliai.
Variantų yra keletas, tačiau pagrindinis dėmesys skiriamas pardavimui
Atsižvelgiant į abi situacijas, "General Motors" Man būtų įdomu ką daryti Holden. Vienas iš variantų būtų uždaryti šią mitinę įmonę, tačiau Australijos vyriausybė padėjo ant stalo daug pinigų ir nenorėtų. Kitas ir priimtinesnis būtų parduoti jį kitam parašas, arba parašų, kurie galėtų jį atgaivinti. Šią parinktį paskelbė Australijos Financial Review, paliekant tarp matymo, kad tai gali atsitikti trečiosioms rankoms.
Remiantis šia žiniasklaida, įmonė, kuri turi daugiausiai balsavimo biuletenių, yra „Inchcape“. Ji turi platinimo teises Holden Australijai, be PSA grupės ir Subaru firmų. Iki šios dienos liūto Holdeno firmoje nėra pramoninis pietų šalyje, o jos asortimentą sudaro vis dar pagrindinės įmonės modeliai. Tačiau „Inchcape“ planuose „Opel“ būtų suteiktas didesnis vaidmuo, todėl Holdenas po truputį būtų skiedžiamas.
Priežastis paprasta: "Opel" y Holden jie dalijasi modeliais ir istorija pietų šalyje. Jei ši situacija būtų įvykdyta, didžiausią naudą gautų PSA grupė, kuri galėtų dar kartą pristatyti „Opel“ šioje sudėtingoje rinkoje. Tačiau kol kas šios situacijos patvirtinimo nėra, vyksta daugiau nei pokalbiai. Pamatysime, kuo viskas baigsis, bet neatmeskime, kad pats prancūzų konsorciumas perima Holden, kad plėstų sinergijas ir verslo čiuptuvus.
Šaltinis - Australijos Financial Review